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• 雅馬哈是否正在考慮為印度提供250cc探險自行車

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  如果您是一家成熟的OEM廠商，那么推出新自行車將是一項艱巨的任務。簡單地提供經過驗證的批量銷售商的最新版本是一回事。但是，引入全新模

  2020-12-30

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• 達喀爾2021即將進入現實世界

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  您知道2021年1月3日的工作嗎?那一天是2021年達喀爾拉力賽開始的日子，即使您不認為自己可以參加，我們也會為您帶來驚喜。借助tabUI背后的應

  2020-12-30

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• 此1994HondaCR500復活了

  科技

  如果我們對亞倫·科爾頓(Aaron Colton) 有所了解，那就是他將繼續修復越野車，參加紅土周年慶典中的紅牛年度活動。在2020年12月，相關的

  2020-12-30

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• 日產汽車解釋錯誤之處承認其車輛已老化

  科技

  不可否認的是，日產汽車目前的產品陣容不僅僅包括一些老年產品。該370Z和GT-R是在十年前，雖然是小眾的性能車，年齡是不太在該流派的關鍵。

  2020-12-29

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• 邁凱輪首席執行官再次拒絕SUV但混合動力車是必要的

  科技

  邁凱輪首席執行官邁克·弗萊維特(Mike Flewitt)對這家性能品牌的未來有著清晰的想法，該戰略不包括與阿斯頓·馬丁，法拉利，蘭博基尼等競

  2020-12-29

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• 現代科納N以一種非常喜慶的方式取笑

  科技

  現代性能最差的機密之一是現代KonaN。我們說這有幾個原因，其中最重要的是我們今年在相機上捕捉到的眾多Kona N原型。除此之外，到目前為止

  2020-12-29

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• RideApart的2020年度最佳新自行車

  科技

  距2020年的過山車只有一周的時間，現在是每個人都應該對前十二個月進行反思并為下十二個月設定目標的時候了。對于RideApart(以及其他所有摩

  2020-12-29

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• 與平行雙引擎相遇的皇家恩菲爾德喜馬拉雅山

  科技

  對于自行車制造商而言，提供具有不同發動機和排量選擇的特定型號并不罕見。想想本田CB，川崎忍者和Z，雅馬哈R和MT或杜卡迪加擾器。一種命名

  2020-12-29

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• 寶馬M5VS奧迪RS3VS保時捷911TurboS參加2450馬力的阻力賽

  科技

  一輛保時捷992 911 Turbo S可以在一場拉力賽中與某些高調的競爭對手抗衡嗎?為了找出車隊的人，他們組裝了改良的奧迪RS3和寶馬M5，以查看

  2020-12-28

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• 帶有后輪驅動器的大眾高爾夫GTI

  科技

  您是否可以僅使用OEM大眾汽車零件來打造自己夢想中的后輪驅動Golf GTI?這正是德國汽車零部件公司的團隊要做的，根據他們的最新視頻，我們

  2020-12-28

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