660克等于多少斤（660）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。660克等于多少斤，660很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、騎行運動圈內的界定，“axt660不是真正的山地車”。捷安特山地車大族里，atx 6xx和7xx是墊底系列（休閑娛樂級山地車），660是其中的墊底型號。

2、山地車的設計和用途是做下圖這個的，“XC”（cross-contry，即“越野”）。ATX660、ATX770干不了這個（國內其它牌子同價位所謂“山地車”也一樣，都是買菜、通勤、馬路游騎用的）。

3、xtc系列是XC型硬尾山地車高于入門級的定位（算得是真正的山地車了，但不是中端）。“XC型”山地車屬于運動自行車，用于玩越野和快速的騎行健身。xtc 800是其中的墊底型號。

4、兩者主要區別：ATX 600的幾何設計傳統（古老、帶有很多1990年代的爺爺輩山地車的特征）、車架技術普通（aluxx鋁架）、避震前叉很硬（聊勝于無——其它牌子同價位也一樣）、車重大、高速的騎乘感不好（“拖腳感”明顯而且耗體力大，速度越高時越明顯）、五通中軸技術古老（是方孔式）、26寸輪組。。。XTC 800是最近一些年流行的XC幾何設計，車架技術高一等（aluxx slr鋁架）、避震前叉效果有提升、車重降低、騎乘感提高（連續蹬二十幾公里的時速，比atx660容易）、主流的中軸技術（即“中空一體式”，降低了重量、提高了踩踏剛性和維護便利性）、27.5寸輪組。

5、==在捷安特龐大的山地車族群里，入門級的“XC硬尾山地車”是ATX 830/860。具有XTC系列的特征，也是運動型。這個是2019款，幾何進一步改進。有些車店的展示車，都去掉了腳撐（如果再去掉羊角式副把，儼然比XTC 800還高端一些）。

6、==ATX 660。最適合裝上貨架，買菜，通勤的變速自行車。這也是捷安特針對國內環境制造的（出口歐美的最低是ATX 8xx）

7、==XTC 800。標準的運動型變速自行車，都不裝腳撐和羊角副把（很多騎行的人組隊時，都不歡迎有腳撐和副把的，因為可能造成危險；比賽則嚴禁安裝。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。