優步將斥資2億美元擴大其優步貨運卡車業務

優步將每年投資2億美元，雇傭數千名員工，以支持其已有兩年歷史的長途貨運公司Uber Freight，該公司今日宣??布。擴建后的業務將總部設在芝加哥市中心新開設的辦公室，在那里將容納優步計劃在未來三年內聘用的2,000名員工。

優步貨運于2017年推出，將卡車司機與托運人聯系在一起，就像公司的乘車應用程序將駕駛員與尋找乘客的人一樣。這是優步的“其他賭注”的一部分，其中包括其食品配送服務，Uber Eats，以及其Jump Mobold品牌，如Jump品牌的電動自行車和踏板車。

對優步不斷增長的貨運部門來說，這是一個巨大的信任投票，即使優步的整體業務每季度繼續流失數十億美元。8月，優步報告創紀錄的季度虧損53億美元，其中大部分是由于基于股票的補償等一次性支出。盡管如此，其收入增長已經放緩，其盈利之路似乎比以往任何時候都要長。

卡車行業并不是優步引導資源的明顯地方。已經有卡車司機的短缺，在過去的幾年中，專家指出，沒有足夠的卡車司機跟上需求。這導致市場疲軟，整體價格下跌。

卡車行業并不是優步引導資源的明顯地方

但優步的高管表示，其貨運部門顯示出了希望。“優步貨運繼續看到令人印象深刻的增長和第二季度的巨大進步，盡管市場環境疲軟，”優步首席執行官Dara Khosrowshahi在8月份與投資者的財報中表示。盡管如此，該公司并未公布其貨運業務的收入數據。

優步貨運負責人Lior Ron表示，疲軟的市場條件只是卡車行業“周期性”性質的副產品。“每次經濟復蘇，貨運業都會獲得更多資產，”羅恩在接受The Verge采訪時表示。“卡車訂單處于歷史高位。”

優步繼續通過成熟的技術(如獎金和額外津貼)吸引駕駛員進入其平臺。去年，優步貨運推出了一項特殊計劃，為卡車司機提供汽油和新輪胎等必需品的折扣。該公司不會說它為卡車運輸業務提供多少支出，但羅恩堅持稱，Freight是“優步發展最快的業務”。

“我們看到美國每個地區都在加速。”他補充道。“一旦你為他們服務，托運人的復合收入只會隨著我們進入供應鏈的深入而上升和上升。”

羅恩第一次加入優步，當時這家騎行公司收購了奧托，這是他與前谷歌工程師安東尼萊萬多夫斯基共同創立的自駕車運輸創業公司。后來，谷歌的自駕游分拆Waymo起訴優步，聲稱Levandowski竊取了商業機密，以此來吸引這家來自這家公司的出售。該訴訟于2018年解決，但Levandowski最近被司法部控告盜竊罪。羅恩在訴訟或對Levandowski的起訴中沒有被提名，去年重新加入優步，領導貨運部門。

羅恩在勒萬多夫斯基被捕前一周與The Verge進行了交談，他稱他與臭名昭著的工程師一起參與了“一次有趣的經歷”，不幸的是，他們的方向就是如此。“很明顯，在這個古老的故事中有很多錯誤的信息和誤解，”他繼續道。“在一天結束的時候，我對加入優步感到非常興奮[因為]這是宇宙中交通市場中最好的地方，我們一直認為這是商業模式的終極游戲“。