梅賽德斯奔馳發布了其2022年梅賽德斯奔馳TClass的照片

梅賽德斯-奔馳發布了其2022年梅賽德斯-奔馳T-Class的照片，該緊湊型載人汽車希望能從大眾Caddy中搶走銷量。與梅賽德斯-奔馳Citan送貨車相關，也是與雷諾的合資項目的一部分，該項目還開發了最新一代的雷諾Kangoo，T-Class將作為標準軸距提供五個座位和更大，加長軸距車型，最多可容納七名乘客。

后者要到2023年才能到貨，而前者將于今年晚些時候在歐洲首次亮相。

標準的五座T-Class長2298毫米、寬1859毫米、高1811毫米，尺寸與大眾Caddy非常匹配，僅比其主要競爭對手短2毫米、寬4毫米和低9毫米。

一旦推出，這家德國知名品牌還將推出其全電動梅賽德斯-奔馳EQT，它將與最新的雷諾KangooZE共享相同的動力系統。

與雷諾的關系不同，所有T級車型都與小型Citan送貨車共享造型，采用該公司通常壯觀的三尖星形格柵和受A級啟發的前燈和保險杠。

從擋風玻璃向后看，T-Class和Kangoo幾乎相同，奔馳提供有用的滑動后門。

在載人交通工具的后部，可以選擇傳統的后擋板或分體式谷倉門。

在機艙內，T-Class配備了多功能方向盤、自己的儀表圖形、圓形通風口和其他細節變化，以確保它與雷諾區分開來。

座椅也是獨一無二的，坐墊更堅固，而頂級車型則采用人造皮革包裹的儀表板，以提供更高級的外觀和感覺。

沒有數字儀表盤，但包括一個7.0英寸的信息娛樂系統，提供AppleCarPlay和AndroidAuto連接。

更大的地板箱、可折疊的塑料桌子和散布在機艙周圍的許多其他儲物點增強了T-Class的實用性。

除了實用之外，新款梅賽德斯-奔馳T-Class還具有強大的安全認證，已獲得歐洲NCAP碰撞測試五星級評級。

它的安全功能之一是駕駛員和前排乘客之間的中央安全氣囊，以防止發生碰撞時頭部撞擊，而駕駛員輔助技術套件包括主動巡航控制和車道保持輔助。

在發動機罩下方有一個1.5升渦輪柴油發動機，在T160d中可產生70kW/230Nm的功率，在T180d中可產生85kW/260Nm的功率。

在汽油方面，有一個1.3升渦輪增壓器，在T180中可輸出75kW/200Nm(T160)或96kW/240Nm。

兩款發動機均標配六速手動變速箱，T180d和T180配備快速換檔七速雙離合變速器。

入門級T160在德國的起價為30,000歐元(45,000美元)。這與TSI220VolkswagenCaddypeople-mover相比是有利的，盡管目前還沒有T-Class推出DownUnder的日期，盡管梅賽德斯-奔馳澳大利亞正在考慮這款小型貨車。