豐田新建耗資12億美元的電池工廠

與其他汽車制造商相比，豐田加入電動汽車革命的時間較晚。目前，這家汽車制造商不銷售任何純電動汽車，不過當豐田首款專用電動汽車bZ4X明年上市銷售時，這種情況將會改變。豐田將在未來幾年內通過新型混合動力汽車、PHEV和氫燃料電池汽車擴大零排放汽車的范圍來擁抱電氣化，而不是只專注于電動汽車。

豐田也可能在競爭中占據優勢，因為這家汽車制造商已經開始測試固態電池，這將改善其未來電動汽車的續航里程和充電時間。為了加快其在的電氣化計劃，豐田幾個月前宣布計劃在建立一家專門生產電池的新工廠。

當時位置未知，但豐田已確認新的電池制造廠將建在北卡羅來納州的格林斯博羅。選擇該地點是因為其可再生能源的可用性和當地利益相關者的支持。該工廠名為ToyotaBatteryManufacturing，位于北卡羅來納州，將于2025年開業，將擁有4條生產線。每條生產線將能夠為20萬輛汽車提供足夠的鋰離子電池。

之后將擴大到6條生產線，每年為120萬輛電動汽車生產電池。作為對電池開發和生產的34億美元投資的一部分，豐田正在向北卡羅來納州工廠的開發投資12.9億美元。

最初，豐田將專注于為混合動力汽車生產電池，包括混合動力汽車和插電式混合動力汽車。“移動出行的未來是電氣化，Greensboro-RandolphMegasite是實現這一未來的理想地點，”豐田汽車北美公司首席執行官TedOgawa說。

“北卡羅來納州為這項投資提供了合適的條件，包括基礎設施、高質量的教育系統、多元化和熟練的勞動力以及宜人的經商環境。今天標志著與TarHeel互利伙伴關系的開始當我們踏上實現碳中和并為所有人提供移動性的旅程時。”