寶馬有成千上萬的后備訂單和急切的客戶

由于大流行，寶馬關閉了近兩個月的停產后，寶馬在德國慕尼黑的主要生產設施已恢復生產。預計該國其他工廠將在新的幾天內恢復到正常運行模式。顯然，這是個好消息，因為急切的客戶正在等待，因此必須填寫數千個備份訂單。

德國出版物Automobilwoche報告說，國內寶馬工廠將恢復大流行前的兩班制運營。自5月中旬以來，他們只進行一次輪班。現在，慕尼黑工廠每天將生產近1,000輛新車，包括BMW 3系，以及不久的將來最新一代BMW 4系。

實際上，慕尼黑工廠的生產已經在本月的全部時間里被預訂滿，盡管其強大的生產能力，它仍然無法處理每一個客戶訂單。

這些訂單開始于3月中旬到達，現在僅德國就有14,000份訂單需要填寫。由于別無選擇，其中一些可能最終被推到了7月。盡管夏季生產計劃繁忙，寶馬仍然對經濟復蘇保持謹慎。一旦處理了這些訂單，生產需求的激增可能不會持續，這需要針對幾種不同的潛在方案進行規劃。

寶馬(或任何汽車制造商)想要的最后一件事是，由于更大的經濟影響，由于缺乏客戶而無法制造車輛。在美國，南卡羅來納州的斯巴達堡工廠是世界上最大的寶馬工廠，除寶馬X1和X2之外，所有SUV都位于該工廠。

它于上個月重新開始生產，但對于潛在的過度生產也必須保持謹慎。填寫后備訂單是一回事，但如果未來經濟下滑更為嚴重，制造超出寶馬銷售能力的車輛則完全是另一回事。寶馬(或任何汽車制造商)不想進入這種情況。就目前而言，寶馬只是為自己的德國工廠在整個夏天忙碌而感到興奮。