鐵路施工資質（鐵路施工）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。鐵路施工資質，鐵路施工很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

沒有具體的含義在鐵路工程中的意義都一樣。鐵路里面沒有D3K，DK是定測時的里程樁號，還有是CK是初測的里程樁號。

DK表示為施工設計時采用的里程,是distance kilometre的簡寫，結構形式為DKxx+123.45 其中：xx指千米數，不足整千米的在+后邊分別表示百十個及小數。

沿著道路前進方向，起點處的樁號是k0.000，每隔一定距離（如100米）做1樁號標記，并在相應有需要的地方進行標記，但應以設計圖紙上標明的為準。

擴展資料：

鐵路工程中表示里程的測定：

1、線路測繪：線路測繪一般分為草測、初測和定測三個階段。在勘測范圍上一般由面到帶，由帶到線。精度上由粗到精。測圖比例尺則由小到大。草測選線工作一般在地圖上進行，經實地踏勘后編制線路方案研究報告。

初測則要對有比較價值的線路方案進行沿線導線、水準測量并施測1：2000比例尺為主的沿線帶狀地形圖。定測要在初步設計擬定線路中線的基礎上，進一步結合現場的地形、地質、水文等實際情況定出最經濟合理的線路位置，把鐵路中線放樣到地面，包括中線測量、曲線測設、線路縱橫斷面測量、大比例尺工點地形圖測制、橋渡及沿江(河)線路和必要時進行的沿江(河)水文勘測等。

2、橋梁測繪：橋梁測繪一般包括橋址地形圖測量、水文測量、橋址斷面及水文斷面測量、鉆孔及橋墩定位測量、小橋涵匯水面積測繪等。

3、隧道測量：隧道測量一般包括大比例尺地形圖測制、洞外控制測量、洞外工程測量、地下導線和地下水準測量、隧道貫通測量、豎井聯系測量等。

4、場站測量：場站測量一般與城市建設測量密切相關，此外還包括控制網及大比例尺地形圖測制、車站及車場和調車設備的平面及縱橫斷面圖的測制、調車駝峰平面及縱橫斷面圖的測制、鐵路樞紐總布置圖測制等等。

在鐵路施工時也需要進行測量工作，如對已定測的線路進行復測，對橋、隧建筑物根據平面設計和地形條件建立施工平面和高程控制網，同時還要進行大量的施工放樣測量。鐵路建成通車后，還要定期對線路平面、縱橫斷面狀態進行測量以及對橋梁、隧道進行變形觀測等。總之鐵路工程建設，從設計、施工到運營管理，每個階段都需要測量工作的密切配合。

參考資料來源：百度百科-鐵路工程測量

參考資料來源：百度百科-樁號

參考資料來源：百度百科-DK （鐵路、公路標示標段里程）

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。