世界第一條地鐵采用什么牽引（世界第一條地鐵）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。世界第一條地鐵采用什么牽引，世界第一條地鐵很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、19世紀中葉，倫敦比以前的任何城市發展得都快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要城市提供更為快速、便捷的運輸工具，以緩解狹窄街道上擁擠車輛帶來的交通壓力。

2、1843年，皮爾遜為倫敦設計了世界上最早的城市地鐵系統，他把自己的建議提交議會。但由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長約6.5千米的地鐵。經過近10年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，“大都會地區地鐵”正式開始營業。盡管這段路程只有幾千米，但這條線路還是非常成功的，第一年這條地鐵就運送了950萬人次的旅客。地鐵成了當時的一大奇觀，也成了倫敦的重要交通工具。人們都以能乘坐地鐵為快。然而，當時電還沒有發明出來，地鐵內使用蒸汽機車，隧道內漆黑一片、煙霧彌漫，乘客們不得不忍受“煙熏汽蒸”。1890年世界上出現了電動機車后，地鐵這才步入它的黃金時代。到1915年，倫敦的地鐵開始成為一個大網絡。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。