• 您現在的位置是:首頁 >財經 > 2021-05-09 11:50:20 來源:

    特斯拉在加利福尼亞州推出全球最大的電池存儲工廠

    導讀 特斯拉星期一在加利福尼亞沙漠的一個巨大的電池存儲設施上剪彩 - 這是地球上最大的電池存儲設施。據彭博社報道,它加入了由AES和Altagas

    特斯拉星期一在加利福尼亞沙漠的一個巨大的電池存儲設施上剪彩 - 這是地球上最大的電池存儲設施。據彭博社報道,它加入了由AES和Altagas 建造的同樣巨大的設施,這兩個設施都將在同一時間推出。

    特斯拉在加利福尼亞州推出全球最大的電池存儲工廠

    這些工廠合計占去年全球安裝電池的15%%。

    每個組件,由 16000鋰離子電池單元,是指從由天電網吸取功率,然后其反饋作為需求浪涌,根據到紐約時報。該系統能夠為15,000個家庭提供電力,是洛杉磯附近天然氣設施發生巨大甲烷泄漏后預計能源短缺的一部分。

    對于在內華達州沙漠所謂的千兆工廠投資50億美元的特斯拉來說,該項目特別重要:可行且具有成本效益的電池存儲對風能和太陽能至關重要,最終將化石燃料推向電網。除了少數網格規模的飛行員之外,這是這樣一個系統第一次上線。

    “有時候很難理解所有這一切的速度,”特斯拉首席技術官JB Straubel周五告訴彭博社。“我們的存儲速度正在以人為的速度增長。”

    直到最近,電池存儲一直是比天然氣“peaker”工廠更加昂貴的滿足需求激增的方法。然而,在電動汽車激增的推動下,過去兩年鋰離子電池價格的快速下降使該技術更加可行。

    據報道,鋰離子電池的成本約為2014年的一半。

    加州公共事業委員會主席Michael J. Picker在接受“紐約時報 ”采訪時說:“我對2020年前電池行業的期望相對有限。”

    Picker繼續說道:“我認為它不會真正加速并開始在未來一段時間內穿透電網或運輸世界。再一次,技術顯然比我們可以調節的更快。

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