循環經濟可以提高風能的盈利能力反之亦然

循環經濟可以利用剩余的風力發電來提高整個能源系統的盈利能力。VTT的新建模工具證明了這一點，該工具用于計算奧蘭群島的循環經濟影響，預計未來幾年風能的份額將迅速增加。

隨著風能和太陽能份額的增加，電力消耗必須變得更加靈活。例如，電動汽車和蓄熱裝置可以在電力生產的高峰期充電，尤其是在奧蘭(Åland)，將來會有足夠的風能出售給大陸。但是，當考慮該地區的整個能源系統時，剩余電力利用最有利可圖的選擇是什么?VTT的新建模工具幫助回答了這個問題。比較包括生物燃料生產過程，這些過程可以利用當地的廢物和側流，但消耗大量的電力。

“我們的研究表明，如果在循環經濟過程中利用多余的電力，例如將沼氣轉化為合成甲烷，而不是將其用于電動汽車，區域供熱和出口，那么奧蘭群島的能源系統的利潤就會增加。因此，投資循環經濟的發展可能會鼓勵對風能的投資，它們將共同促進當地的物質流通和能源自給自足。” VTT的研究科學家Kirsikka Kiviranta說。

Åland因其明確定義的地理邊界而被選為第一個建模地點，但將來，可以選擇任何市政，城市甚至地區進行建模。重要的是繪制該特定區域中的物質和能量流。

在奧蘭德，被選作研究的循環經濟過程是利用魚類業廢料生產生物柴油，以及將沼氣進一步加工成合成甲烷。除甲烷外，由生物廢物產生的沼氣還包含二氧化碳，必須將其與甲烷分離，以產生與天然氣相當的有價值的燃料。然而，二氧化碳可用于與氫氣一起生產合成甲烷，但是氫氣生產需要大量電能。因此，電力的成本和來源很大程度上決定了該過程的盈利能力和生態可持續性。

建模工具可幫助您選擇能源

除了幫助城市和企業做出投資決策外，VTT的建模工具還可以應用在特定循環經濟過程中應何時用電以及何時休息的時候來每小時計算。該工具還使您可以輕松選擇過程主要使用化石能源還是可再生電能。

Kiviranta說：“除了這些循環經濟流程外，建模還可用于確定任何流程的盈利能力和可持續性，這是基于可再生能源的能源系統的一部分。”