標準后視攝像頭以及后部交叉路口警報系統和側盲區警報的顯示屏

霍爾頓只是不想放手，由于某種原因，客戶一直在購買它。是的，現年10歲的Holden Captiva還要再待一年。的霍頓Captiva的是，在我們看來，在班上最差的SUV之一。實際上，我們認為人們繼續購買Captiva的唯一原因僅僅是因為他們沒有看過其他任何其他更現代，更經濟，更有價值，技術更全面的競爭對手，而這些競爭對手自此問世。

無論如何，這不是評論。如果您有興趣，我們會在這里通知您，明年年初澳大利亞市場將有一款改款的Captiva。它配備了經過重新設計的前端(與Holden的最新產品一致)以及更新的內飾。

為了沖刺，霍頓植入了其MyLink觸摸屏界面，該界面融合了Apple CayPlay和Android Auto技術。它顯示了標準后視攝像頭以及后部交叉路口警報系統和側盲區警報的顯示屏，這些僅在頂級LTZ型號上可用。

Holden不再使用即將發布的Captiva 5和Captiva 7徽章，而是將兩者結合在一起，以使它們具有相同的車身設計。如果愿意，買家仍然可以選擇七個席位。據霍爾頓說，這簡化了射程。

動力總成選裝件的具體細節尚未在此階段提及，但看起來將使用相同的舊單元。霍爾頓說，五座和七座版本將提供“已經被客戶歡迎”的“各種動力總成”。

它的底下是與2006年相同的GM Theta平臺。澳大利亞車型在GM的Daewoo裝備下在韓國制造，盡管現在被稱為GM Korea。新系列的價格預計將在2016年初發布時宣布。