McLaren Elva避免追求光明 這是對經典跑車的致敬

相比之下，看著經典的經典汽車可能會帶來一絲遺憾，因為如今更安全的機器已經變得龐大，笨重，裝甲坦克。邁凱輪汽車公司一定懷有懷舊之情，因為該公司可以追溯到1964年，創建了敞篷式Elva，這是一款輕型超級跑車，可去除盡可能多的現代設施，從而打造出注重性能的駕駛者汽車。

Elva Cars是一家英國跑車制造商，于1964年制造了邁凱倫M1A賽車的街頭合法版。那輛車是最先進的鋼制太空艙開放式座艙兩人座，由340馬力的輕型鋁制4.5升Oldsmobile V8發動機提供動力。

為了致敬，邁凱輪將在170萬美元的新版Elva中制造399件。像一輛合適的極簡賽車一樣，埃爾瓦號甚至沒有擋風玻璃，但是在那些需要擋風玻璃的州都可以買到。消除了高速運動駕駛所不需要的車頂，擋風玻璃，雨刷和其他各種臨時物品，顯然是Elva宣稱是邁凱倫最輕的車型的原因。不太明顯的原因包括制動鉗內的鈦合金活塞和帶有3D打印鈦尖端的鈦/因科鎳合金排氣系統。

現代的Elva配備了邁凱輪Senna使用的引擎版本。在這種情況下，4.0升雙渦輪增壓V8的額定功率為590英尺-英尺804馬力。并通過七速雙離合器撥片變速箱驅動后輪。這些因素共同作用，使Elva在不到3.0秒的時間內加速到60 mph，在短短的6.7秒內加速到124 mph(200 kph)，比塞納更快。

麥克拉倫說，由于沒有支撐屋頂結構，埃爾瓦擁有自己獨特的碳纖維底盤，而不是共享兩種底盤設計之一，即MonoCell II或Monocage底盤設計，這可能比極簡主義的埃爾瓦要重。

與品牌兄弟一樣，Elva配備電動液壓助力轉向助力系統，提供優于電動助力轉向系統的優越感，并使用邁凱輪的鏈接液壓主動懸架系統提供看似矛盾的舒適駕駛和銳利操控。

邁凱輪了解到，您可能在戶外駕駛時不愿受熱或受冷害，因此他們已經采用了主動空氣管理系統，該公司聲稱通過操縱氣流來庇護住所。它將空氣從汽車的鼻部引導至機艙前方的排氣孔，將氣流引導至駕駛艙上方，從而在車廂內保持高速氣泡。

原始Elva和新Elva之間的一個明顯區別是，舊車的固定側傾桿可在側翻時提供碰撞保護。邁凱輪的新車在其后甲板下方隱藏著一個彈出式防滾桿，如果該車開始翻倒，它會展開，從而提供防側翻保護。

“邁凱輪Elva是真正的終極跑車;它的存在純粹是為了駕駛的樂趣，它提供了由汽車，駕駛員和各個元素之間的終極聯系所產生的令人著迷和身臨其境的體驗，”邁凱輪汽車終極系列汽車總監麥迪(Andy Palmer)表示。