雷克薩斯LF-LC啟發的量產車被證實不是LFA的后繼者

此前已經證實，雷克薩斯最終將推出令人驚嘆的LF-LC概念車的量產版，但是現在，雷克薩斯的歐洲老板對該計劃有了更多的了解。雷克薩斯LF-LC將是該公司的新旗艦車型。雷克薩斯歐洲副總裁阿蘭·烏伊特霍芬(Alain Uyttenhoven)并沒有取代史詩般的LFA，而是說LF-LC將是更常規的型號，數量更多(僅生產500個LFA)。烏伊滕赫文(Eyttenhven)在談到Auto Express時說，

“這不會是一輛售價35萬英鎊的全碳纖維汽車。就結構而言，它將是一輛更普通的汽車，比批量生產的汽車要多，而不是批量生產500輛。”

目前，該公司提供的最大的兩扇門是RC，它是基于IS轎車的。沒有GS的雙門轎跑車版本，因此沒有像BMW 6系和Mercedes E-Class轎跑車這樣的競爭對手，也沒有大型Lexus LS轎車的雙門轎跑車版本。

一些人認為，新車型將成為SC豪華轎跑車的繼任者，準備像梅賽德斯-奔馳S級轎跑車和瑪莎拉蒂Gran Turismo一樣。

除了將與引人注目的LF-LC概念車共享設計線索外，沒有其他細節得到確認(如圖)。該概念車對公司的“主軸”格柵布局進行了廣泛而顯著的詮釋，并具有強壯的后腰，許多尖角以及經典的長引擎蓋和短后懸。

至于引擎，沒有任何特別的暗示。鑒于大多數雷克薩斯(Lexus)車型都可提供混合動力，因此相信新型LF-LC量產車將配備帶有電動機的大功率雙電動機裝置。有傳言說雙渦輪增壓V8也有可能加入陣容，但這只是謠言。