新的頂級Cayenne車型具有670馬力的功率和4.0升雙渦輪V8發動機的663 lb-ft扭矩

保時捷宣布了新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe：有史以來最強大的Cayenne車型。新的頂級Cayenne車型具有670馬力的功率和4.0升雙渦輪V8發動機的663 lb-ft扭矩，并配有電動機，是保時捷使用插電式混合動力技術提高性能的最新示例。兩種新車型都將作為2020車型年的一部分上市。第三款新車型今天也首次亮相：2020年保時捷卡宴E-Hybrid Coupe。

這三款車型的徽章和制動鉗上均帶有獨特的酸性綠色。Sport Chrono套件包括帶有“ Sport Response”按鈕的模式開關，這也是所有三款車輛的標準配置。對于Cayenne Turbo S E-Hybrid，在Cayenne Turbo上發現的相同的主動式擾流板能夠根據五個因素(包括速度和行駛模式)在五個不同的位置進行空氣動力學調節。Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe和Cayenne E-Hybrid Coupe也具有與其他Cayenne Coupe衍生車型相同的設計。車頂線低0.78英寸(20毫米)，后軌道寬度增加0.70英寸(18毫米)，使外觀和姿態更具肌肉感。

對于所有Cayenne Coupe車型，保時捷均在后窗上方結合了固定擾流板，并在其下方結合了新的自適應后擾流板。自適應擾流板以56 mph的速度延伸5.3英寸(135毫米)，以增強空氣動力學穩定性。

新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe車型在3.6秒內從0-60 mph加速，達到電子限制的最高時速183 mph。

一臺4.0升雙渦輪V8發動機，產生541馬力(404千瓦)的功率，再加上134馬力(100千瓦)的電動機，產生的系統總輸出為670馬力(550千瓦)和663磅-英尺的扭矩(900 Nm) )。電動機位于汽油發動機和八速Tiptronic S自動變速箱之間，根據所選的行駛模式，相應的動力源可以組合或獨立地推動車輛行駛。保時捷牽引力管理(PTM)四輪驅動是所有Cayenne車型(包括新發布的版本)的標準配置。電動機連接到14.1 kWh鋰離子電池上，其能量容量比上一代插電式混合動力Cayenne車型中使用的電池多30%。當前其他插電式混合動力Cayenne車型使用的電池相同。

作為頂級車型，與Cayenne Turbo和Cayenne Turbo Coupe相比，這兩款車均配備了改進的標準裝備。尤其重要的是，保時捷陶瓷復合材料制動器(PCCB)，保時捷動態底盤控制系統(PDCC)，保時捷扭矩矢量增強版(PTV +)和運動計時套件都作為標準配置提供。頂部兩個型號的標準配置還包括7.2 kW車載充電器和21英寸AeroDesign車輪(包括外部車輪拱罩擴展件)。運動型排氣和后軸轉向均可選裝。當使用240伏連接和50安培電路時，升級后的充電器可在2.4小時內對14.1 kWh電池進行完全充電。V6驅動的Cayenne E-Hybrid Coupe可以選擇使用除PTV +之外的所有這些功能。

兩種型號均標配18向自適應運動座椅。標準車身樣式的座椅布局包括帶有三個座椅位置的后排長凳座椅。相比之下，Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe和Cayenne E-Hybrid Coupe具有兩個座椅位置，每個桶形座椅分開。對于那些希望利用三個后排座椅位置的客戶，標準車身的后排座椅設計是免費提供給客戶的。轎跑車的后排座椅也位于較低位置，以抵消轎跑車的車頂線，后者比標準車型低0.78英寸(20毫米)。

Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe和Cayenne E-Hybrid Coupe還提供與其他Cayenne Coupe型號關聯的相同的輕型運動套件版本。該軟件包目前有兩種形式，增加了各種各樣的外部和內部設備。改動包括碳纖維車頂，22英寸GT設計輪轂，運動設計套件，碳纖維內飾套件，阿爾坎塔拉(Alcantara)的加熱多功能運動方向盤，阿爾坎塔拉(Alcantara)車頂內襯，黑色和銀色千鳥格座椅中心以及各種外部車身零件在碳纖維中。根據所選版本的不同，輕型運動套裝可節省多達48磅的重量。

除了新的頂級車型，保時捷今天還發布了Cayenne E-Hybrid Coupe。結合與標準Cayenne E-Hybrid相同的3.0升單渦輪V6和電動機，系統總輸出為455馬力和516 lb-ft扭矩。多虧了標準的Sport Chrono套件，速度為0-60 mph的沖刺發生在4.7秒內。該型號的最高賽道速度為157 mph。

八向運動座椅可提供顯著的側面和大腿支撐，進一步強調了Cayenne E-Hybrid Coupe的運動意圖。固定的玻璃全景車頂和20英寸的Cayenne Design輪轂也代表了Cayenne E-Hybrid的標準裝備升級。