通過駕駛室內的一套創新系統創建了與駕駛員連接的汽車

令人驚嘆的TS 900 H APEX配備2臺電動機(每個前輪上有1臺電動機)和一個4.2升后置V-8發動機(帶附加壓縮機)，這些發動機相結合可產生950 hp的功率和1,400 Nm的巨大扭矩。它可能不是道路上功能最強大的混合動力超級跑車，但由于其鉻鉬空間框架和預浸漬的碳纖維車體，因此重量最輕，其整備重量僅為1,410千克。有了這樣的數據，在2.5秒內達到0到60 mph的時速和236 mph的最高速度時，性能令人震驚。

對于提供這種水平性能的汽車，輪胎和制動伙伴至關重要，因此TS 900 H APEX佩戴的是倍耐力Trofeo Series R輪胎，前輪胎截面為235/35，后輪胎截面為305/30，并配有Brembo卡鉗。必要的制動水平。光滑的兩座碳纖維車身設有剪式門和可移動的結構性硬頂，可實現露天駕駛，并有機會體驗雷鳴般的V-8令人振奮的交響曲。

利用Alojsa Tushek在賽道上的經驗以及他對賽車設置的了解，車隊在過去的4年中研究和測試了不同的技術和動力，從而通過駕駛室內的一套創新系統創建了與駕駛員連接的汽車。