新車型包括諸如帶有引人注目的大型進氣口LED大燈和尾燈的元素

自2013年首次亮相以來，寶馬已向全球客戶交付了近40萬輛4系。美國是最大的單一市場，約占寶馬4系總銷量的三分之一，其次是英國和德國。寶馬4系所有車型中約有一半在歐洲銷售。GranCoupé約占BMW 4系全球銷量的50%，而Coupé和Convertible則分別約占25%。

到了2017年，這三個模型已經有了實質性的更新。從2012年壯觀的BMW Concept 4系列雙門轎跑車中借來的造型提示在全新BMW 4系的設計中清晰可見，新車型包括諸如帶有引人注目的大型進氣口，LED大燈和尾燈的元素。但是，不僅樣式得到了增強，底盤也進行了更新。現在，這三款車型的重心都較低，這歸功于更寬的履帶，改進的懸架和改進的牽引力控制能力。

真正的跑車外形

寶馬4系經過重新設計的前端，無論是SE，Sport還是M Sport裝扮，都彰顯出該車型系列的動態個性，從而發揮出出色的效果。酥脆的輪廓與膨脹的表面交替出現，以創建寬闊的輪廓外觀。新型BMW 4系前部的標志性特征是中央進氣口不間斷，其開口朝著外邊緣增大，在整個鼻部增加了氣勢和寬度感。在運動版上，進氣口幾乎完全與醒目的高光澤黑色條接壤，旨在強調車輛的寬大而有力的姿態。

BMW 4系雙門轎跑車，BMW 4系敞篷車和BMW 4系GranCoupé現已標配新的雙LED大燈。前大燈由熟悉的輪廓組成：日間行車燈環環繞的平底大燈管，以及具有特色的“眉毛”設計產生的動態裁剪外觀。燈管的深色支架為大燈組件的內部提供清晰，涼爽但技術性的外觀。LED前霧燈也是標準規格的一部分。

全新BMW 4系的所有車型都可選配新的Icon Adaptive LED大燈，其高表現力的燈光布置增強了前端的動感和技術先進的外觀。大燈單元的頂部被形成大燈“眉毛”的LED指示燈略微剪掉。這具有使燈光布置看起來仍然更寬的效果，這反過來給人以更強悍的道路印象。

寶馬4系的后部具有低調，運動的外觀，遵循了前端造型的先河，醒目的水平線和尾燈組的拉長設計有助于使肌肉發達的輪拱脫穎而出(最寬處BMW 4系車身的前部在后輪)。同時，新的后圍裙的設計進一步強調了動力的總體印象。

經過重新設計的尾燈從后部給新BMW 4系帶來了清新而技術精湛的外觀。燈的特征性L形樣式主題得以保留，但采用了重新解釋的形式。LED燈不再分為單獨的燈帶，在燈組件的外部具有彎曲曲線，使它們具有完美的均勻外觀。

內飾和設備：高度精細的質量

在新的BMW 4系系列內移動和一系列升級的細節，為駕駛室帶來了獨特的高品質感。例子包括通風孔的周圍和門中的控制面板，現在包括電鍍嵌件，而BMW 4系敞篷車的硬頂車頂開關和前排座椅的整體安全帶導軌也經過電鍍處理。

現在，寶馬4系車型的空調和音頻控制裝置都鍍鉻。憑借其高光澤度的黑色蓋板，中控臺給人留下了更為優雅的印象，而儀表板上的儀表板采用了新的雙縫線設計，突顯了車內以駕駛員為中心的幾何形狀。寶馬4系標配的運動型方向盤采用高品質皮革包裹的新輪輞，并采用改良的內襯，為駕駛員提供了更好的抓地力。

室內樣式還有更多選擇。夜藍Dakota，科涅克白蘭地Dakota和象牙白Dakota皮革已添加到該系列中-三種新的，非常優雅的內飾顏色，具有協調的對比針腳和滾邊。同時，室內裝飾的新選擇包括碳鋁和珍珠鉻高光和黑色高光珍珠和鉻高光。

Coupé和Convertible車型以BMW 4系現有的運動型設計和外觀為基礎，現在從Sport車型開始，M Sport車型可用于所有發動機，或在430i，430d / 430d xDrive，435d xDrive和430i上標配。 440i型號。

GranCoupé車型從420d / 420d xDrive車型的SE車型開始過渡到Sport車型，成為420i / 420i xDrive車型的標準車型。與Coupé和Convertible車型一樣，430i，430d / 430d xDrive，435d xDrive和440i車型僅作為M Sport提供。

現在還提供新4系列專用的18英寸和19英寸輕合金車輪的更多選擇。四種新設計可供選擇，這意味著定制BMW 4系運動型優雅外觀的更大范圍。SE，Sport和M Sport的每個版本都有新的車輪，以確保比以前更多的運動設計。

精選的新外墻涂料也已添加到選擇中;鯛魚巖藍色，新的綠松石色和日落橙。

駕駛動態：磨礪和增強

所有BMW 4系車型的駕駛體驗都源于出色的運動性能和出色的乘坐舒適性的完美融合。與寶馬3系相比，寶馬4系的重心更低(雙門轎跑車：-40毫米，大雙門轎跑車：-30毫米，敞篷車：-20毫米)，前部(+14毫米)和后部(( +22毫米)，再??加上經過特殊配置的運動學特性，從而提供了更敏捷處理所需的所有要素。

寶馬的工程師還通過修改4系懸架大大增強了汽車的動態處理能力，但又不影響汽車令人印象深刻的乘坐舒適性。

現在，新的寶馬4系雙門轎跑車和新的寶馬4系雙門轎跑車都具有更硬的懸架，具有更先進的減震技術和升級的轉向裝置。這些措施無論在船上負載如何，都在橫向和縱向操縱性能上帶來了明顯的改善。結果是減少的側傾，極限行駛時更中立的響應，更大的直線穩定性以及BMW聞名的出色的精確轉向。這適用于標準懸架，以及M Sport懸架和Adaptive懸架。

現在，新型BMW 4系敞篷車還具有出色的直線穩定性和轉向特性。即將停產的汽車的懸架調音具有和諧和極其敏捷的特性，這意味著無需進行更廣泛的性能增強改裝。高性能輪胎可以選擇安裝在所有型號的輪胎上。這些經過特殊設計，可以滿足極具運動傾向的駕駛員的需求。

為BMW 4系的最新BMW EfficientDynamics系列提供的所有汽油發動機和四缸柴油發電廠都配備了BMW TwinPower Turbo技術。

所有新的BMW 4系車型都配備了三種汽油發動機，它們具有以下額定功率：420i的功率為184hp，430i的功率為252hp和頂級440i的功率為326hp。混合燃料消耗量為35.8-51.4mpg，CO2排放量從127g / km到185g / km。

還有三種柴油發動機可供選擇：190hp的420d，258hp的430d和313hp的435d xDrive。混合燃料消耗為47.9-70.6mpg，CO2排放為106-155g / km。

根據特定型號的不同，可以為BMW 4系雙門轎跑車，BMW 4系敞篷車和BMW 4系Gran轎跑車指定六速手動變速箱或八速Steptronic變速箱，這已作為BMW 430d的標準配置。 / BMW 430d xDrive，BMW 435d xDrive，BMW 440i Convertible和BMW 440i GranCoupé。

全新BMW 4系的所有汽油車型(BMW 420i敞篷車除外)，以及BMW 420dCoupé/ BMW 420d GranCoupé和BMW 430dCoupé/ BMW 430d GranCoupé柴油車型，均可通過可選的BMW xDrive all指定。輪驅動系統，而不是經典的后輪驅動。

除了全輪驅動的固有優勢(例如，向道路的最佳動力傳遞，至高的操作安全性以及在濕滑或寒冷的條件下無與倫比的抓地力)之外，BMW xDrive還可以減少彎道的轉向不足和轉向過度，從而獲得更加動態的轉彎性能。

導航，連通性和用戶界面：創新的新顯示器

BMW包含了許多新功能，這些功能增強了駕駛員在BMW 4系列中的導航，電話連通性，顯示和控件的便利性。

作為M Sport內飾的標準配置，Professional導航系統包括一個新的用戶界面，該界面在兩個屏幕頁面上均具有六個大的拼貼樣式的圖標。駕駛員可以根據自己的喜好排列磁貼，使他們可以將最常用的菜單移動到主屏幕。這些控制面板可直接訪問相關功能，并實時顯示鏈接內容。例如，用于娛樂功能的控制板可顯示當前正在播放的歌曲以及專輯插圖，而車輛當前正在行駛的路線則顯示在導航板上。進入菜單后，下一個操作步驟將顯示為一種預覽。這項創新有助于使系統令人愉悅且易于使用。

寶馬還提供了數字駕駛艙作為BMW 4系的選裝件，使駕駛員可以為儀表盤選擇不同的數字顯示選件。全數字TFT彩色顯示器采用了座艙的黑色面板技術，可根據所選的駕駛模式以單獨可選的設計提供與駕駛有關的信息。

在傳統模擬儀表盤的啟發下，COMFORT模式帶來更經典的顯示布局，顯示速度，發動機轉速，燃油表，發動機油溫，當前油耗和所選檔位。

如果選擇了超高效的ECO PRO模式(通過將顯示更改為藍色突出顯示)，那么BMW EfficientDynamics技術將成為重點。例如，這意味著可以將當前的“獎勵范圍”和制動能量再生性能告知駕駛員，這有助于采用更經濟的駕駛方式。

當進入“運動”模式時，顯示將變為紅色，并優先顯示與性能相關的讀數，例如車速，發動機轉速或發動機的當前輸出。

兼容的智能手機可通過可選的感應托架在BMW 4系中充電，而無需電纜。托盤位于中央扶手上，現在可以滑動以獲得最佳的駕駛員和乘客舒適度。此外，托盤可在智能手機和汽車的外部天線之間建立無線連接，以改善電話接收效果-特別是在信號較弱的區域。此選項還包括一個Wi-Fi熱點-最多可為10個移動設備提供高速的車載互聯網訪問-以及中央控制臺中的兩個USB端口。由于它們各自的電流額定值為2安培，因此兩個USB端口也適用于為平板電腦充電。

可選配Apple CarPlay智能手機界面，從而可以將Apple iPhone與新型BMW 4系車型進行最佳集成。

反映駕駛員，汽車和外界之間的連接性日益提高的事實，新的BMW 4系車型配備了個性化的數字移動助手BMW Connected。BMW Connected于2016年3月推出，是一個無所不包的數字概念，提供了無縫的支持工具，涵蓋了個人出行的各個方面。作為應用程序形式的數字助理，BMW Connected結合了駕駛員日常出行需求的所有必要功能，可用于指定了ConnectedDrive服務的BMW車型。此功能是帶有M Sport套件的新BMW 4系車型的標準配置，或可選配Professional導航套件的配置

寶馬英國公司預計在其第一年的全年銷售中，將銷售約9,000輛BMW 4系雙門轎跑車，4,000輛敞篷車和10,000輛BMW 4系GranCoupé。

BMW M4Coupé和BMW M4 Convertible代表了高性能跑車的縮影，并提供了不受限制的日常實用性。配備M TwinPower Turbo技術的六缸發動機作為標準配置安裝在兩個BMW M4車型的發動機蓋下，可產生強大的431hp功率，從而使它們具有出色的性能。同時，M4雙門轎跑車聯合循環的燃油消耗為32.1mpg，而二氧化碳的排放量為204g / km。

2017年的新車，寶馬4系家族的運動型成員也煥然一新。BMW M4Coupé和BMW M4 Convertible現在作為LED大燈的標準配置，帶有六邊形圖形的Icon自適應LED大燈是可選的。新的3D LED尾燈也使外觀煥然一新，并增加了技術吸引力。自2017年3月起，寶馬M3轎車也進行了前燈升級。

兩種BMW M4車型在前排座椅上均采用煥然一新的M4標志，而鍍鉻和電鍍細節以及儀表板上的雙縫線在內部增添了更高級的觸感。BMW M4Coupé和BMW M4 Convertible的標準選項列表還包括帶有新用戶界面的Professional導航系統，ConnectedDrive服務和增強的Bluetooth，以及對手機的感應充電和Wi-Fi熱點。

自2016年春季以來，寶馬M GmbH還一直為兩種M4車身變體提供競賽套件，從而更大程度地展現其動感。除了提高其處理性能和各種專有設備功能的措施外，該套件還包括將19hp的功率提高到450hp。BMW M4雙門轎跑車的綜合油耗為32.1mpg)，二氧化碳排放量為204g / km：BMW M4敞篷車的油耗為31mpg，二氧化碳排放量為213g / km。

借助BMW M4的超強動力，動力更加強勁。如果指定了可選的七速M雙離合器變速箱，則BMW M4Coupé在僅4.0秒(手動變速箱為4.2秒)的速度下從零加速到62mph，而BMW M4 Convertible則需要4.3秒(4.5秒)才能達到目標。相同的標記。配備六速手動變速箱的車型也比不帶競賽套件的車型縮短了0.1秒的時間。

作為模型更新措施的一部分，競賽套件現已提供，帶有黑色Star-spoke 666 M樣式的全新鍛造20英寸輕合金車輪選裝件，與構成零件的高光黑色外部組件相輔相成競賽套餐。

BMW M Performance配件現在也可以首次選裝用于M4Coupé和Convertible以及M3 Saloon。客戶現在可以選擇四個獨立的包裝，添加關鍵的造型組件，從而在其車輛的內部和外部帶來更加運動的動態外觀

新的外部碳包

外部碳包，用于M3 Saloon和M4Coupé的價格為3,000英鎊，包括碳造型組件，例如前裝飾件和下裝飾件，后擴散器和擾流板，所有部件均采用獨特的碳纖維制成，以實現真正的賽車外觀。外部碳纖維套件也可用于M4敞篷車(2,500英鎊)，帶有前后裝飾條以及后擴散器。

客戶還可以指定碳纖維后視鏡套件(400英鎊)，該套件增加了獨特的碳纖維后視鏡，而黑色外部套件(500英鎊，僅標準型號)增加了黑色的腎形格柵，側桿和排氣口。

內飾也通過“碳纖維內飾套件”(850英鎊)進行了升級，其中包括Alcantara方向盤和碳纖維鑲嵌物，以及具有相同碳纖維飾面的齒輪包圍和選擇器。

寶馬M4現已開始接受預訂，起價為58,365英鎊(OTR)。