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    2023ChevroletSilverado1500訂購指南確認LZ0DuramaxI6發動機

    導讀 Duramax直列六缸渦輪增壓柴油發動機,在常規生產訂單代碼后被稱為LM2,在雪佛蘭Silverado1500和GMCSierra1500的2019車型年推出。這款3 0升

    Duramax直列六缸渦輪增壓柴油發動機,在常規生產訂單代碼后被稱為LM2,在雪佛蘭Silverado1500和GMCSierra1500的2019車型年推出。這款3.0升發動機也用于基于皮卡車的SUV,從雪佛蘭Tahoe開始,以凱迪拉克EscaladeESV為首。與德國汽車制造商歐寶(目前由Stellantis擁有)合作開發的六缸發動機已在2023車型年被LZ0取代。

    2023ChevroletSilverado1500的新聞稿沒有提供第二代Duramax直列六缸發動機的常規生產代碼。另一方面,訂單指南確認我們正在處理LZ0。第75頁指出,它正在搖動220安培交流發電機和發動機缸體加熱器。在乘員室標準床4WD配置中,渦輪增壓柴油根據下面的訂購指南采用雙排氣裝置。

    該發動機與雪佛蘭Malibu的1.5升渦輪增壓四缸汽油動力裝置一起在密歇根州的GMFlintEngines工廠制造,將提供六個裝飾級別:CustomTrailBoss、LT、RST、LTTrailBoss、LTZ,而且非常豪華的高地國家。

    重新設計的3.0升Duramax專門連接到福特汽車公司開發的10速自動變速器,“準備好提供可觀的功率和扭矩增加。”雪佛蘭指的是305馬力,比277馬力的LM2多10%。峰值扭矩額定為495lb-ft(671Nm),而之前為460lb-ft(624Nm)。

    LM2的更新包括帶有改進的燃燒碗的鋼活塞、不同的燃料噴射器、改進的溫度控制和重新調整的渦輪壓縮機。“我們經常聽到客戶對當前柴油發動機出色的燃油經濟性和平穩安靜的動力表示滿意,因此我們迫不及待地希望他們體驗這種由持續的設計演變和發動機技術進步所帶來的先進發動機,”柴油廠助理總工程師JohnBarta說。

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