梅賽德斯奔馳AMG在EQE43上貼上價格標簽你最好選擇53版本

在宣布德國EQE53電動轎車的起價并詳細說明后不久，梅賽德斯-AMG也為EQE43做了同樣的事情。較小的車型沒有其兄弟車型那么多的裝備，缺乏動力部門，而且它并不便宜。

你看，雖然Affalterbach品牌對EQE53的最低要價為109,777.50歐元(113,347美元)，但EQE43的起價為103,827.50歐元(107,204美元)。

功率方面，您正在尋找雙電機設置，驅動兩個車軸，總輸出功率為476ps(469hp/350kW)和858Nm(633lb-ft)的扭矩。它需要4.2秒才能從靜止狀態達到100公里/小時(62英里/小時)，最高時速為210公里/小時(130英里/小時)，而90.6千瓦時(凈)電池組的續航里程為463-534公里(288-332英里))在WLTP周期上。它具有與EQE53

相同的駕駛模式，即Slippery、Comfort、Sport、Sport+和RaceStart，盡管后者缺少Boost功能。與其裝備更好的兄弟一樣，EQE43也獲得了后輪轉向，以實現卓越的操控性和減小的轉彎半徑。AMGRideControl空氣懸架也包括在內，它具有雙回路液壓制動器和帶齒條齒輪的機電速度感應動力轉向系統。

車輪的前部尺寸為9.5x20英寸，后部尺寸為10.5x20英寸，分別配備265/40和295/35輪胎。就實際裝備而言，它具有上層的大部分花里胡哨.Hyperscreen的大型曲面顯示屏橫跨儀表板的整個寬度，是可選的。在歐洲和中國，出于安全原因，乘客前方的屏幕可以在駕駛過程中顯示動態內容，該功能在美國將不可用。