2023MiniCooper在泄露的圖像中透露

就在第四代車型被取笑幾周后，2023MiniCooperHatch已在中國完全不加掩飾地被發現。這些圖片最初發布在中國社交媒體上，為我們提供了自2013年寶馬開發的“F56”一代首次重新設計以來首次重新設計的最佳外觀。

與當前的艙口一樣，新款Mini的前臉以該品牌標志性的圓形大燈為主，盡管采用了更新的LED內部結構。

此處展示的是全電動SE內飾，這款車采用了帶有黑色框架和小氣隙的新車身同色格柵。預計內燃機車型將采用更大的格柵來滿足所需的呼吸空間。

即將推出的車型的翻蓋式發動機罩已被拆除，前照燈單元不再完全封裝，而標志性的旗桿后視鏡似乎保留了下來——盡管在11月發布的偽裝單元具有類似寶馬的后視鏡。

側面輪廓的廣角照片首次展示了提升式門把手的使用——很像寶馬最近的產品——以及更長的天窗和更時尚的天線。

繼續使用涂黑的側柱有助于營造對前三代產品的熟悉感，而新款Mini看起來更緊湊，前后懸垂更短。

尾部發生了最根本的變化，圓角矩形尾燈已被三角形單元取代。

新的尾燈沿用了現有的英國國旗照明標志，并由一條橫跨后擋板的實心黑色條帶連接——該條帶也帶有型號名稱。

在內部，儀表板采用了極簡主義的方法，新的上翻式平視顯示器將取代現有的5.0英寸數字儀表盤，以及重新設計的雙輻方向盤。

一個更大的浮動圓形顯示器——類似于特斯拉Model3——利用了無邊框玻璃，下面有一組物理開關。

新款MiniHatch預計將首次亮相BMW最新的前輪驅動和全輪驅動FAAR平臺，該平臺是作為當今車型基礎的UKL架構的演變，以及BMWX1、X2、1系列和2系列GranCoupe。

因此，除了在這里發現的全電動CooperSE之外，預計還將繼續提供一系列三缸和四缸汽油和柴油發動機。

CooperSE的確切機械細節尚不清楚，但它是與長城汽車合作開發的，將從中國出口到世界各地。

目前的MiniCooperSE由與BMWi3s相同的135kW/270Nm電動機驅動，配備32.6kWh電池，總續航里程為233km。

我們可以期待新車型在這些數據上的細微改進，動力可能來自與BMWiX1跨界車共享的修改后的電機。

上個月，Mini宣布三門Hatch將于2023年推出，作為其最后一款內燃機車型之一，這意味著這款城市車可能會在2022年推出。

隨后將推出五門衍生產品，以及敞篷版。