英國跑車制造商路特斯正在告別其Elise

英國跑車制造商路特斯正在告別其Elise、Exige和Evora，因為它準備明年提高其Emira的產量。它的諾福克工廠是1996年9月Elise概念的所在地，當時第一個示例從生產線下線，持續了25年，作為Lotus現代時代的核心，共生產了35,124個示例。

在Elise推出四年后，作為更加注重賽道的硬核版本的兩人座，Exige在生產了10,497輛后退出了市場——比2008年晚些時候推出的總共6117輛的Evora多4000多輛。

盡管這三輛汽車僅涵蓋了蓮花作為制造商73年的悠久歷史，但售出的51,738輛汽車占該品牌總產量的近一半，這還不包括蓮花制造的沃克斯豪爾VX220、歐寶/大宇Speedster和特斯拉跑車。

蓮花董事總經理馬特溫德爾表示，在向下一代車輛邁進時，最后三款車型將加入制造商的傳統車隊。

“首先，我要感謝多年來在Elise、Exige和Evora上工作的Lotus團隊，現在正在轉移到Emira和Evija制造，”Windle說。

“我還要向過去26年中Elise、Exige和Evora的所有客戶表示衷心的感謝，感謝他們的熱情、熱情和支持。這些客戶賦予了我們的‘三E’真正的崇拜地位——通常會保留很長時間-停產的經典。

“當我們告別最后幾輛汽車時，我們期待在Hethel的全新工廠和Norwich的子裝配設施中看到Emira和Evija，這將帶來更高的效率和自動化、更高的質量和靈活性以及令人興奮的我們Vision80戰略的新篇章。”

Emira將作為即將離任的Evora的替代品，由兩種發動機提供動力——2.0升四缸發動機和3.5升V6發動機——首批樣機預計將于2022年7月登陸澳大利亞。

除了即將推出的Evija電動超級跑車之外，路特斯還希望通過走SUV的道路來擴大其品牌，預計至少有兩款高端車型將成為其電氣化戰略的一部分。