奧迪和邁凱輪F1的交易看起來不太可能

一種據報道，奧迪接管邁凱輪一級方程式賽車業務的交易已經停滯不前。在大眾汽車集團宣布奧迪和保時捷將于2026年加入錦標賽后，奧迪曾計劃對邁凱倫一級方程式車隊進行大量投資。

據了解，奧迪和邁凱輪之間的交易幾乎已經簽署——盡管據《歐洲汽車新聞》報道，接近該項目的內部人士聲稱“價格預期相差太遠”，據信英戈爾施塔特計劃出價5億歐元(7.42億澳元)用于沃金的F1車隊和公路車運營。

邁凱輪車隊負責人扎克布朗否認有任何出售給奧迪的計劃，他告訴Motorsport.com，車隊將繼續由股東所有。

“我們確實與奧迪進行了對話，我們不出售。我們非常致力于我們的未來，我們在賽道上做得非常好。

“股東們正在進行大量投資，為我們的團隊提供重返前線所需的資源，而且在商業上我們做得非常好。團隊的士氣非常好。我們對出售賽車隊沒有任何興趣。”

“我們是邁凱輪F1。這就是我們要保留的，我們將繼續擁有賽車隊。

“我們對任何合作關系的條款是我們保留賽車隊的所有權。如果有人想進行與此不同的對話，那么就沒有對話可談了。”

據報道，奧迪與由法拉利驅動的阿爾法羅密歐/索伯車隊以及威廉姆斯車隊之間的談判正在進行中，后者通過車隊負責人兼首席執行官、大眾汽車運動前負責人JostCapito與大眾汽車集團分享著脆弱的歷史。

與此同時，保時捷加入F1圍場的雄心仍在繼續，因為與紅牛車隊達成的成為衛冕世界冠軍發動機供應商的協議將于今年宣布。

2026年是保時捷和奧迪最有可能加入一級方程式的一年，因為新一代發動機和動力裝置即將推出，據報道兩家制造商都已經在進行開發工作。