2023現代Ioniq5N我們所知道的關于今年即將推出的熱門科幻電動艙的一切

故事包含由CarScoops的藝術家JoshByrnes根據我們的攝影師和我們自己的情報發現的現代Ioniq5N原型制作的獨立插圖。這些渲染圖與現代無關，也不受現代汽車的認可。

現代的Ioniq5正迅速成為電動汽車領域的話題。其80年代的復古風格帶有藍旗亞DeltaIntegrale的氣息，贏得了許多欽佩的目光——即使在最忠實的石油上癮的汽車愛好者中也是如此。

為了利用炒作，這家韓國汽車制造商正在將Ioniq5的N性能版本翻倍。去年年底，我們的首先在紐伯格林賽道拍攝了一款帶有掀背車風格測試的熱門跨界車原型版本，但在正式曝光之前情況如何?讓我們來看看會發生什么。

完美像素

Ioniq5的Pony/GiorgettoGiugiaro風格造型是高性能變體的絕佳基礎。現代的N部門通過匹配的所有視覺附件提高了賭注。它仍然具有Ioniq的所有優點，包括整潔的參數化像素LED燈、超級脆的金屬板和方形后端。

相關：2023年現代Ioniq6將成為您的運動型電動奏鳴曲，這就是它的樣子

那么，有什么不同呢?與其他N規格現代汽車一樣，Ioniq5采用更大膽的正面圖形、帶有紅色口音的前分離器和側裙、更寬的輪拱飾條和大型后擾流板。它的位置也明顯較低，較大的車輪向外抽出以獲得更寬的姿態。

更運動的前景

以圖中所示的標準Ioniq5內飾為基礎，“N”車型將添加一系列運動風格，從裝飾到貼身座椅

不要指望內飾會發生大量變化，主要重點是為Ioniq5的休息室般的氛圍帶來運動的偽裝。它將配備運動型座椅、方向盤、紅色亮點、較深的裝飾顏色以及大量的“N”品牌。

個人喜好，但我們希望基礎車的白色儀表盤擋板被拋棄，取而代之的是更好的黑色飾面。其他好東西將包括合金踏板、發光的門檻板、N品牌的地板墊和現代的方向盤安裝、可配置的N性能模式按鈕。

角雕

減輕重量對于制造出色的操控性汽車至關重要，而電池電動汽車的重量很大。Ioniq5N看起來通過更硬、運動調校的懸架、動態扭矩矢量和粘性低調PirelliPZero橡膠來解決這個困境。

雖然地板下的電池組有助于降低重心，但停止所有質量需要一些嚴重的、更強大的制動力。期待這方面的改進;作為參考，常規Ioniq5使用12.8英寸(325毫米)磁盤運行。

性能加

常規規格Ioniq5以其最強大的外觀提供高達320馬力(239千瓦)的功率。N版將通過與其姊妹車基于e-GMP的起亞EV6GT共享的高性能電動動力系統加大賭注。

評論：2022款現代Ioniq5比特斯拉Model3更好

雖然數據尚未得到證實，但77.4kWh電池組將為其雙電機供電，輸出577hp(430kW)和546lb-ft(740Nm)的扭矩。這種魅力水平應該足以在3.5秒內以0-60英里/小時(0-96公里/小時)的速度將Ioniq火箭推進，使其成為有史以來第一個快速的電氣化N規格產品。

競爭對手與揭示

Ioniq5N的競爭對手包括福特MustangMach-EGT、起亞EV6GT、特斯拉ModelYPerformance、Polestar2、GenesisGV60和大眾ID.4GTX。我們預計今年晚些時候會發布官方消息，可能是2023年的產品(除非它被推遲，在這種情況下它可能會作為2024年的型號推出)，起價為58,000美元以上。

N性能的現代EV會誘使您遠離ICE替代品嗎?我們很樂意在下面的評論中聽到您的意見。

2023現代Ioniq5N：我們所知道的關于今年即將推出的熱門科幻電動艙的一切

故事包含由CarScoops的藝術家JoshByrnes根據我們的攝影師和我們自己的情報發現的現代Ioniq5N原型制作的獨立插圖。這些渲染圖與現代無關，也不受現代汽車的認可。

現代的Ioniq5正迅速成為電動汽車領域的話題。其80年代的復古風格帶有藍旗亞DeltaIntegrale的氣息，贏得了許多欽佩的目光——即使在最忠實的石油上癮的汽車愛好者中也是如此。

為了利用炒作，這家韓國汽車制造商正在將Ioniq5的N性能版本翻倍。去年年底，我們的首先在紐伯格林賽道拍攝了一款帶有掀背車風格測試的熱門跨界車原型版本，但在正式曝光之前情況如何?讓我們來看看會發生什么。

完美像素

Ioniq5的Pony/GiorgettoGiugiaro風格造型是高性能變體的絕佳基礎。現代的N部門通過匹配的所有視覺附件提高了賭注。它仍然具有Ioniq的所有優點，包括整潔的參數化像素LED燈、超級脆的金屬板和方形后端。

相關：2023年現代Ioniq6將成為您的運動型電動奏鳴曲，這就是它的樣子

那么，有什么不同呢?與其他N規格現代汽車一樣，Ioniq5采用更大膽的正面圖形、帶有紅色口音的前分離器和側裙、更寬的輪拱飾條和大型后擾流板。它的位置也明顯較低，較大的車輪向外抽出以獲得更寬的姿態。

更運動的前景

以圖中所示的標準Ioniq5內飾為基礎，“N”車型將添加一系列運動風格，從裝飾到貼身座椅

不要指望內飾會發生大量變化，主要重點是為Ioniq5的休息室般的氛圍帶來運動的偽裝。它將配備運動型座椅、方向盤、紅色亮點、較深的裝飾顏色以及大量的“N”品牌。

個人喜好，但我們希望基礎車的白色儀表盤擋板被拋棄，取而代之的是更好的黑色飾面。其他好東西將包括合金踏板、發光的門檻板、N品牌的地板墊和現代的方向盤安裝、可配置的N性能模式按鈕。

角雕

減輕重量對于制造出色的操控性汽車至關重要，而電池電動汽車的重量很大。Ioniq5N看起來通過更硬、運動調校的懸架、動態扭矩矢量和粘性低調PirelliPZero橡膠來解決這個困境。

雖然地板下的電池組有助于降低重心，但停止所有質量需要一些嚴重的、更強大的制動力。期待這方面的改進;作為參考，常規Ioniq5使用12.8英寸(325毫米)磁盤運行。

性能加

常規規格Ioniq5以其最強大的外觀提供高達320馬力(239千瓦)的功率。N版將通過與其姊妹車基于e-GMP的起亞EV6GT共享的高性能電動動力系統加大賭注。

評論：2022款現代Ioniq5比特斯拉Model3更好

雖然數據尚未得到證實，但77.4kWh電池組將為其雙電機供電，輸出577hp(430kW)和546lb-ft(740Nm)的扭矩。這種魅力水平應該足以在3.5秒內以0-60英里/小時(0-96公里/小時)的速度將Ioniq火箭推進，使其成為有史以來第一個快速的電氣化N規格產品。

競爭對手與揭示

Ioniq5N的競爭對手包括福特MustangMach-EGT、起亞EV6GT、特斯拉ModelYPerformance、Polestar2、GenesisGV60和大眾ID.4GTX。我們預計今年晚些時候會發布官方消息，可能是2023年的產品(除非它被推遲，在這種情況下它可能會作為2024年的型號推出)，起價為58,000美元以上。

N性能的現代EV會誘使您遠離ICE替代品嗎?我們很樂意在下面的評論中聽到您的意見。