2023年本田思域TypeR在鈴鹿賽道創下FWD單圈記錄

本田在2022年推出了重新設計的思域Si，這款時尚的運動型轎車表明您無需花大錢就能享受快速、有趣的騎行。

然而，200馬力的Si并不是思域性能之路的終點。這一榮譽屬于R型熱艙口，其新一代車型將于今年晚些時候作為2023款車型問世。

2023CivicTypeR的原型已經公開測試了一年多，包括在德國的紐伯格林賽道。這些原型還在的鈴鹿國際賽車場進行了測試，最近一個生產規格示例在2:23.12的時間內完成了3.6英里的賽道。

就前輪驅動量產車而言，這是賽道的新紀錄。8字形賽道通常被稱為鈴鹿賽道，是一級方程式大獎賽的舉辦地，但其最初的目的是作為本田的測試賽道。CivicTypeR在賽道上經過了徹底的測試，現在也在那里保持著記錄，這很合適。

至關重要的是，新時間也比即將推出的思域TypeR限量版設定的時間快了近一秒，這是一款為2021車型年推出的更輕、更專注于賽道的特別版。

即將推出的第五代思域TypeR是MotorAuthority的最愛，而新的第六代車型由于性能的提高而變得更好。我們所知道的是，與其前身相比，最新的思域家族受益于更嚴格的平臺，這應該特別有助于新的TypeR。我們所說的扭轉剛度提高了8%，彎曲剛度提高了13%。

最新Civic家族的內飾(如上圖所示的Si內飾)在技術和精致方面也取得了重大進步。數字屏幕用于儀表組(部分數字屏幕是標準配置，全數字屏幕在高端型號上可用)和信息娛樂系統，還包括有線AppleCarPlay和AndroidAuto。

目前尚不清楚TypeR計劃采用何種動力傳動系統模塊，但預計即將推出的2.0升渦輪增壓直列4發動機的版本將安裝在引擎蓋下，可能超過目前的306hp和295lb-ft扭矩。6速手動可能是標準配置，并且如前所述，驅動器將僅用于前輪。

R型的生產將首次在進行。它將在印第安納州格林斯堡的同一家工廠建造，普通的思域掀背車已經在該工廠下線。