梅賽德斯已經確認第三代GLC將在南半球春季正式亮相

就在梅賽德斯-奔馳被監視測試即將推出的“X254”一代GLC的原型后幾周，該公司表示其開發過程已接近尾聲。該公司表示，在瑞典Arjeplog進行了艱苦的冬季測試計劃后，下一代GLC在測試GLC計劃中的混合變體的電氣組件時已經在極冷的條件下證明了自己。梅賽德斯表示，其插電式混合動力GLC車型將具有100公里的全電動行駛里程，同時增加Airmatic懸架和后軸轉向系統。

到目前為止，梅賽德斯已經確認新的GLC陣容將配備2.0升汽油四缸發動機，產生190kW的功率和400Nm的扭矩，以及2.0升渦輪增壓四缸柴油發動機，產生令人印象深刻的(同類產品)195kW的功率和550Nm的扭矩。

兩種動力系統都與變速器內置的起動交流發電機配對，產生17kW和250Nm的扭矩，以實現輕度混合動力功能。插電式混合動力GLC變體將增加一臺產生100kW和440Nm的電動機，梅賽德斯表示，該電動機已通過WLTP認證，可提供100公里的全電動范圍。

在內部，梅賽德斯表示，2023GLC將接收其第二代MBUX信息娛樂系統，配備12.3英寸駕駛員顯示屏和11.9英寸多媒體顯示屏，以及與環繞聲協同工作的透明發動機罩功能等新技術-查看相機以增加可見性。

自2016年推出以來，當前的X253代GLC一直在與高端中型SUV市場中的激烈競爭者展開激烈競爭，并在2019年進行了小幅改款。

梅賽德斯已經確認第三代GLC將在南半球春季正式亮相。