3月4日沃爾沃對其無線汽車充電試驗進行了電動汽車酷刑測試

沃爾沃專注于電動汽車，以至于其網站在其任何汽油動力汽車之前列出了電動車型。這家汽車制造商目前銷售幾種電動車型，但計劃迅速擴張，最終將其整個目錄轉換為電力。

在此過程中，沃爾沃將測試支持電動汽車擁有并讓體驗更加便捷的輔助技術。無線充電為忙碌的電動汽車車主帶來了極大的便利，為了幫助推動技術進步，沃爾沃已開始在其祖國瑞典進行測試。

沃爾沃遠不是第一家測試無線電動汽車充電的汽車制造商或公司。寶馬多年來一直在努力，最近，Genesis宣布了一款采用該技術的新SUV車型。

也就是說，這家瑞典汽車制造商的計劃聽起來像是對電動汽車的酷刑測試。沃爾沃將把這些汽車作為出租車每天運行12小時，并且每年將至少行駛100,000公里(62,137英里)——遠遠超過除最繁忙的公路勇士之外的所有人一年的行駛里程。

測試將在瑞典哥德堡綠色城市區內進行。該地區是該市的指定空間，用于測試可持續技術。

為了促進這一過程，沃爾沃表示其汽車使用360度攝像頭系統來正確對齊充電。充電功率將大于40kW，使無線系統幾乎與直流快速充電系統一樣快。停車后，充電會自動開始。

沃爾沃正在與專注于無線充電技術的公司MomentumDynamics合作，交付用于測試的單元。其他供應商將通過測試過程介入。

無線充電將增加充電過程的便利性，但在目前的速度下，它不會改變游戲規則。電動汽車采用面臨的最大挑戰之一是充電時間，因為即使是充電速度最快的電動汽車也可能需要半個多小時才能恢復有意義的續航里程。

也就是說，無線充電可以緩解充電站的擁堵，并可能提供一種在大型停車場提供多個充電點的方法。