非洲187,000英里寶馬i3證明電動汽車可以在任何地方工作

隨著世界意識到全球變暖對地球母親造成的損害，立法者正急于嘗試修復對環境造成的損害。電動汽車是救援計劃的一部分。大多數制造商正在轉向電動汽車，寶馬計劃在2022年將其電動汽車銷量翻一番。它目前的EV產品線包括i4、iX以及直到最近才推出的同類產品BMWi3，該產品在市場上投放了相當長的一段時間后在停產。i3是寶馬首款量產的零排放汽車，在世界其他地方依然強勁證明人類可以與電動汽車建立長期關系。一位南非i3車主剛剛越過187,000英里(301,998公里)，證明如果它可以在南非完成，電動汽車幾乎可以在任何地方工作。

ShaunMaidment于2016年購買了他的BMWi3，從那時起已經覆蓋了令人印象深刻的領域，相信他的i3是非洲里程數最高的版本。肖恩的i3已經進行了一些嚴肅的公路旅行，他甚至在南非還沒有快速充電網絡的想法之前就設法完成了從約翰內斯堡到開普敦(約870英里)的旅行。有一點需要注意的是，他的i3配備了一個小型汽油動力增程器，但EPA的續航里程只有150英里，以這種形式，肖恩不得不在大量的路邊商店停下來乞求一些電榨果汁，終于在五天之內完成了行程。

300,000公里后，你會認為這輛小寶馬的電池組會干杯，但與流行的看法相反，現代電動汽車有一些相當不錯的熱管理，肖恩i3中的60Ah、21.6kWh電池已被證明非常耐寒。可用容量為18.8千瓦時，他的電池仍有85%的原始容量，令人印象深刻。此后，寶馬將i3的電池升級為42.2kWh單元，將其續航里程擴大到126英里，使用增程器可達到200英里。

讓肖恩的壯舉更令人印象深刻的是，南非沒有強大的電動汽車充電基礎設施。肖恩的目標是改變這一點，目前領導著一家致力于從南部非洲開始為整個非洲充電基礎設施的公司BreevAfrica。

電動汽車可能并不適合所有情況，但肖恩已經證明可以長時間運行電動汽車。