豐田GRYarisRally1以超過500馬力首次亮相看起來相當激進

WRC的新紀元將于2022年開始，ToyotaGazooRacing、M-SportFord和HyundaiN憑借其全新的Rally1混合動力拉力賽車爭奪冠軍頭銜。就在賽季開幕的蒙特卡洛拉力賽前幾天，豐田已經全面披露了2022GRYarisRally1以及車手陣容。在演示過程中，公司總裁以典型的豐田章男方式坐在新拉力賽車的方向盤后表演一些甜甜圈。

新的拉力賽車看起來像是生產規格GRYaris的加強版，但它實際上是基于專用的空間框架底盤。從外觀上看，它保留了量產車的三門輪廓，但它受益于非常激進的車身套件，其中包括寬擋泥板延伸件、明顯的保險杠、巨大的后擾流板和新推出的側裝式進氣口。

插電式混合動力系統由上一季遺留下來的1.6升渦輪增壓發動機組成，與電動發電機組一起工作，產生額外的134馬力(100千瓦/136馬力)和3.9千瓦時的電池背部。豐田聲稱，總功率輸出超過493馬力(368千瓦/500馬力)，傳輸到所有四個車輪。

除了電氣化之外，新法規還要求恢復機械換檔并取消主動式中央差速器，從而使駕駛對駕駛員的要求更高。所有Rally1賽車都將使用可持續燃料運行，而電池將通過再生制動和階段之間服務區的外部電源進行充電。

2022年的車手陣容將包括八屆世界冠軍塞巴斯蒂安·奧吉爾和新的副駕駛本杰明·維拉斯。然而，這位衛冕冠軍將參加新賽季的部分賽事。這位法國車手表示：“我正處于職業生涯不同階段的開始，由于我沒有參加完整的錦標賽，所以在每年的這個時候，我的感覺與往常有點不同”，補充說“我仍然是競爭對手，我仍然想贏，所以我會盡我所能”。

2022年的領先二人組將是ElfynEvans和ScottMartin，他們去年獲得第二名，還有前途無量的KalleRovanperä和JonneHalttune，他們在2021年獲得第四名。另一個GRYarisRally1將由TakamotoKatsuta和AaronJohnston駕駛，他們有四人豐田拉力賽車出現在每個階段。車隊領隊兼WRC資深人士Jari-MattiLatvala表示：“拉力賽正在進入一個非常新的時代，這是一個非常激動人心的時刻，”并補充說：“他們需要適應很多變化，以適應他們駕駛和設置賽車的方式”。

豐田GRYarisRally1將于1月20日至23日從蒙特卡洛拉力賽開始，與最近發布的現代i20NRally1和M-SportFordPumaRally1展開競爭。豐田Gazoo賽車今年有大鞋要填補，因為他們來自一個非常成功的賽季，在2021年贏得了制造商和車手的冠軍。