2023寶馬iXM60售價105100美元的電動SUV擁有610馬力和280英里的續航里程

2022年1月5日整理發布：去年，寶馬推出了iX作為他們的新技術旗艦，但全電動SAV缺少BMWMGmbH部門的真正性能變體。今天，隨著iXM60的推出，這種情況發生了變化，這是迄今為止最快、最強大的iX，其雙電機布局的功率高達610馬力。

iXM60可能不是第一款M品牌電動汽車，因為它屬于i4M50，但它是第一款基于寶馬集團采用最新技術的新型未來模塊化架構的電動汽車。它還受益于iX的鋁制空間框架、碳纖維籠和碳纖維增強塑料面板。

輕微的外觀更新

從視覺上看，只有次要特征才能將此模型與較小的變體區分開來。其中包括尾門上的M60標志、21英寸Aero雙色車輪(22英寸車輪是可選的)、藍色涂漆的M品牌制動卡鉗，以及可選的BMW個性化鈦青銅外包裝。

更重要的是，帶有雙逆變器的六相操作電動動力系統由兩個M專用電動機組成，當運動模式啟用時，總輸出功率高達610馬力(461千瓦/618馬力)，高于標準的533馬力(403千瓦/540馬力)。盡管如此，與雙電機xDrive50的496hp(370kW/503PS)相比，這是迄今為止最強大的iX的健康增長。

此外，在新的iXM60中，組合扭矩為749lb-ft(1,015Nm)，當啟動控制激活時，扭矩增加到更令人印象深刻的811lb-ft(1,100Nm)。因此，SAV可以在3.6秒內從0-60英里/小時(0-96公里/小時)加速，而最高速度被電子限制為155英里/小時(250公里/小時)。根據寶馬EPA的初步估計，低位鋰離子電池組的容量與較小型號相同，為106.3kWh，可提供長達280英里(450公里)的行駛里程。

懸架包括一個雙橫臂前橋和一個五連桿后橋，但M60獲得了標準的自適應雙橋空氣懸架系統，帶有電子可調阻尼器和自動水平控制。這與一體式主動轉向系統和M運動制動器相結合，增強了駕駛動態。

據說iXM60結合了三個世界中的優點，即BMWi(電動)、BMWX(運動型活動車)和BMWMGmbH(性能)，因此它配備了相當長的標準功能列表。其中，我們發現了一系列駕駛員輔助系統、運動套件、BMW激光大燈、全景天空休息室LED車頂、BMWLiveCockpitProfessional(具有12.3英寸和14.9英寸屏幕的曲面面板)、自然交互(語音命令)、30個揚聲器的Bowers&Wilkins鉆石環繞聲系統、四區自動氣候控制、穿孔SensaTec或穿孔皮革內飾、前排座椅的主動座椅通風和輻射加熱套件。

iXM60計劃在2022年國際消費電子展上推出，但寶馬選擇不將所有媒體活動轉移到從德國直播的數字節目中。這款頂級電動SAV的廠商建議零售價為105,100美元，外加995美元的目的地和手續費，其市場定于2022年6月上市。