豐田報告其年底在的銷量為230萬輛比2020年同期增長10%

2022年1月5日整理發布：通常，一個國家最暢銷的汽車制造商往往來自該國家/地區。以為例，該制造商是通用汽車，但90年來首次在年終銷售中超過。你可能會問是誰?除了汽車制造商豐田之外。

據《華爾街日報》報道，此次轉換主要是由于持續的芯片短缺造成的，這已經在相當長的一段時間內引起了左右行業的混亂。

豐田報告其年底在的銷量為230萬輛，比2020年同期增長10%。另一方面，通用汽車報告2021年銷量為220萬輛，比豐田少114,000輛，比自己的銷量減少13%2020年的銷量。據報道，這家汽車制造商在第二和第三季度的銷售報告中也落后于豐田，雖然豐田第四季度的銷量與2020年相比確實下降了30%，但通用汽車的銷量下降了43%，使豐田保持領先地位。

“除其他外，半導體短缺在2021年造成了前所未有的情況，”通用汽車在CNNBusiness的一份報告中表示。“即便如此，通用汽車仍擴大了其在全尺寸皮卡和SUV領域的領先地位。2022年以逐步改善的供應鏈開始，隨著我們推出幾款新車——包括電動汽車和重新設計的皮卡，這應該會導致2022年的增長。”

根據研究公司CoxAutomotive的數據，現代、馬自達、大眾和寶馬等其他外國汽車制造商在的年終銷量也有所增加。特別是現代汽車在的銷量為738,081輛，與2020年相比大幅增長了19%，并創下了這家韓國汽車公司的銷售記錄。

其他尚未公布年終銷售數據的公司預計將在本周公布，因此我們將不得不拭目以待，看看其余的公司在名單上的位置。