斯巴魯將展示激進的新概念

斯巴魯及其賽車子公司斯巴魯 Tecnica International (STI) 將于 2022 年 1 月在東京汽車沙龍上推出兩款全新性能概念車。第一個被稱為 STI E-RA 概念，它是對未來碳中和性能模型的研究。這對史酷比愛好者來說是個好消息，因為這家著名的制造商似乎將同時生產Solterra等電動汽車和最近推出的 WRX等高性能汽車。

目前對該模型知之甚少，但 Subura 表示它將使用從賽車運動領域借來的技術。這個品牌目前參加 Rallycross 和 Crosstrek Desert Racing。在，它參加東部最受矚目的賽車系列超級GT系列賽。

Super GT 的獨特之處在于規則不斷推動競爭對手提高效率。2022 年，賽事組織者將在每場比賽中增加 40 英里，以迫使各參賽者找到一種既能保持速度又能提高效率的方法。

看看斯巴魯對 STI E-RA 概念車的使命宣言，從賽車中借用的技術很可能來自 Super GT。或者我們可能錯了，名稱中的“E”指的是電動動力系統。

斯巴魯目前與全新的 BRZ 競爭，考慮到賽車運動在周日的勝利源于周一的銷售，這是有道理的。該BRZ競爭在較低的300類，最便宜的選擇。整個賽季的成本約為 750,000 美元。看似顯赫的人物，但與F1相比，也算不了什么。平均一輛 F1 賽車僅在零件上就價值 1200 萬美元，不包括開發成本。

在 Super GT 中，你可以使用任何你想要的引擎，只要它也可以在量產車的引擎蓋下找到。斯巴魯證實，新的 BRZ 賽車將使用新的 2.4 升四缸發動機，盡管它不太熱衷于分享這種自然吸氣發動機需要哪些升級才能具有競爭力。有趣的是，GT300 BRZ 也將展示在同一個展臺上。如果這項技術能進入 STI E-RA 概念，那肯定會很好。斯巴魯在 GT300 組別中獲得了 2021 年系列賽冠軍，所以工程師們絕對走在正確的軌道上。

除了以上這些，斯巴魯還將展示WRX S4 STI性能概念。這將提供即將到來的 WRX STI 的預覽，它仍然是一個鐵桿渦輪增壓怪物。標準的 WRX 已經從新的 2.4 升渦輪增壓四缸發動機中產生了 271 馬力，看看史酷比在保持 STI 可靠的同時能把這個數字推多高將會很有趣。

在一月份首次亮相后，我們將了解更多關于 STI E-RA 概念和新 STI 的信息。