雪佛蘭推出其最強大的板條箱引擎

隨著我們周圍的所有電氣化，我們看不到很多性能引擎。雪佛蘭Performance推出了一種新的crate引擎——該品牌歷史上最大、最強大的crate引擎。自然吸氣的632立方英寸V8發動機可產生1,004馬力和876磅英尺的扭矩BigBlockV-8在6,600rpm時達到峰值功率，轉速達到建議的最大值7,000rpm。燃油由八個端口噴射器提供，發動機通過CNC加工的高流量鋁制氣缸蓋提供對稱端口。雖然傳統上大塊設計的進氣口形狀因氣缸而異，但ZZ632的所有八個進氣口都具有相同的長度、體積和布局。同樣，ZZ632的所有排氣口都是相同的。這種對稱性確保各個氣缸都產生相似的功率。

這些RS-X對稱端口氣缸蓋以動力總成工程師羅恩·斯佩里(RonSperry)的名字命名，他將其設計為他在通用汽車性能和賽車發動機50多年來的最后成就之一。Sperry還為雪佛蘭標志性的SmallBlockV-8引入了對稱端口，該發動機配備了在1997年雪佛蘭Corvette中首次亮相的GenIIILS1發動機。

ZZ632的鐵塊與ChevroletPerformance的ZZ572板條箱發動機共用一個模具，但鑄件經過加工以適應632立方英寸的巨大排量。與572立方英寸的V-8相比，缸徑增加了0.040英寸，大部分的排量增益來自于0.375英寸長的沖程。為了為長行程提供間隙，工程師修改了滑塊和連桿。四螺栓主帽和鍛造旋轉組件確保強度和耐用性。在開發過程中，一臺發動機在測功機上經受了超過200次模擬的拖曳帶測試。

ZZ632/1000板條箱引擎將在2021年拉斯維加斯SEMA展上展出。雪佛蘭Performance經銷商將于2022年初開始交付。