布加迪ChironPurSport的服務和維護每四年可能花費近500000美元

布加迪一直以高昂的維修和維護成本而臭名昭著，考慮到他們最便宜的車型的要價超過250萬美元，這是合乎邏輯的。該公司正在為Chiron和Veyron提供專門的全球服務計劃，但真正的擁有成本是多少?

居住在新加坡的馬來西亞布加迪愛好者MuhammadAlQawiZamani參觀了布加迪新成立的新加坡展廳，詳細了解了ChironPurSport的保養情況。他的目標是計算在四年內維護這輛價值300萬美元的限量版超級跑車需要多少成本。

您將要閱讀的所有費用都從新加坡元轉換為馬來西亞林吉特，然后再轉換為美元/歐元，因此請將它們作為指示性數字。它們也不包括任何稅費、人工費、交通費和差旅費。

如果您選擇布加迪的服務計劃，一支由10名訓練有素的布加迪技術人員組成的團隊將周游世界，以最佳方式為您的Chiron或Veyron提供服務，并且他們可以24/7全天候與您交談。

第一次服務將于14個月/16,000公里(約1萬英里)到期。技術人員將首先使用CastrolEdgeFluidTitaniumTechnologySAE10W-60、機油濾清器、冷卻液和16個排水塞更換發動機油，價格為104,613令吉(24,979美元/21,271歐元)。如果您認為這很昂貴，請等到您閱讀列表的其余部分。

用鈦剎車片更換前碳陶瓷轉子盤和3D打印卡鉗的成本為246,891令吉(58,952美元/50,318歐元)，而更換制動液、電纜和清潔制動部件將額外增加246,886令吉(58,951美元/歐元)50,316)。每14-16個月/16,000公里，您還需要更換輕量級輪輞，整套輪輞的價格為209,225令吉(49,958美元/42,641歐元)。

然后我們轉向必須每16個月和18個月更換一次的輪胎。這里的好處是你有選擇，但無論如何，沒有什么是便宜的。如果您優先考慮舒適性，Bugatti將向您出售一套PirelliWinterSottozero3、MichelinPilotSportPAX或MichelinPilotSportCup2XL，售價為RM33,476($7,993/€6,822)。

另一方面，如果您想要最大的牽引力，您應該購買為ChironPurSport開發的米其林PilotSportCup2R輪胎，前輪尺寸為285/30R20，后輪尺寸為355/25R21。當然，這些售價更貴，一套售價為175,749令吉(41,965美元/35,735歐元)，但它們也提供了更好的賽道操控性。

在擁有42至48個月后，您需要以108,797令吉(25,978美元/22,170歐元)更換Garrett的四渦輪增壓器，因為這是它們的最長使用壽命。當您使用它時，以RM92,059(21,982美元/18,718歐元)的價格添加一套風管冷卻器。

此時，您還需要一個價值RM184,118(43,963美元/37,437歐元)的新油箱，因為它由硫化橡膠、多層增強織物和Kevlar制成。最后，再加上119,677令吉(28,576美元/24,391歐元)用于發動機調整和校準，以便從8.0升四渦輪增壓W16中提取所有1,479馬力(1,103千瓦/1,500馬力)。

擋風玻璃更換費用為251,070令吉(59,949美元/51,169歐元)，甚至雨刷片的售價為15,902令吉(3,797美元/3,240歐元)。另一個關鍵問題是ChironPurSport的油漆，售價為230,963令吉(55,148美元/47,071歐元)。因此，該公司建議您永遠不要噴洗汽車，而只能使用特殊設備進行手洗。

綜合起來，在四年(48個月)內，您將需要至少更換三次機油、兩次輪輞/輪胎、一套制動器(制動盤/卡鉗)、發動機調校以及一次更換四渦輪增壓器，風道冷卻器和油箱。這意味著總成本大約為2,000,000令吉，相當于477,498美元/407,577歐元——這還不包括稅費、人工費、交通和旅行費用。[穆罕默德以更合理的1,612,000令吉(384,909美元/327,768歐元)計算了四年的成本。]

對于不打算駕駛布加迪而只將其視為投資的車主來說，維護會便宜很多。根據穆罕默德的說法，他們每14個月只需支付439,373令吉(104,912美元/89,337歐元)即可讓他們的超級跑車保持最佳狀態——因為他們不會增加任何里程并將汽車存放在特定位置。

穆罕默德建議布加迪車主可以獲得高達30%的服務費折扣，具體取決于他在經銷商處的歷史。明智的選擇是獲得無限里程4年保修，甚至延長至12年。至于保險，費用將在很大程度上取決于每輛車的選擇、位置和存儲。在任何情況下，雖然這些成本對我們這些凡人來說聽起來過高，但我們認為它們不會阻止任何可以在汽車上揮霍300萬美元或更多的人購買Molsheim最好的汽車。