這是2022年的Cayenne Turbo改款車在保時捷的試驗場上被拋棄

盡管已經使用了三年多，但保時捷第一代也是最大的SUV仍在不斷發展壯大。無論我們是在談論它的外觀還是模型中的技術，它肯定都不會像它的年齡所暗示的那么長。

Cayenne的當前版本早在2017年就已發布，它是在大眾MLB Evo平臺上開發的第二款豪華SUV，與當前的奧迪Q7 / Q8 / e-tron，本特利·本塔加(Bentley Bentayga)和蘭博基尼烏魯斯。

碰巧的是，卡宴運動型的蘭博基尼兄弟也正朝著中輪換裝的方向發展，最近已經對這兩款車的預生產原型進行了測試。

幾周前，我們首次看到了偽裝的2022年保時捷卡宴(Cayenne)換裝車，因為它被裝在保時捷原型車間外的卡車上，不是時候檢查一下經過改裝的Cayenne Turbo。

在保時捷的測試跑道上發現了類似偽裝的Turbo原型車的步伐，在新的懸架和動力傳動系統組件在公共道路上行駛之前，正在評估該組件。

這些圖像進一步強調了這樣一個事實，即經過改造的Cayenne將具有廣泛的視覺效果，但是與當前的車型相比，盡管其基于完全相同的平臺并且不是全新的，但大多數都是技術升級。

考慮到四排氣管的設計和后輪的尺寸，我們認為這是Turbo，在改款車型中，可能需要更大的動力和扭矩才能工作。

雖然目前的Cayenne Turbo毫不遜色，功率為550公尺(543 hp)，扭矩為770 Nm(568 lb-ft)，但經過更新后的型號有望獲得額外的“ S”字樣，從而使這些數字增加630公制(621 hp)馬力和820 Nm(605 lb-ft)的扭矩。

在設計方面，2022 Cayenne的新前端將具有更纖細的大燈，新的保險杠和更具侵略性的格柵，同時后端也會進行重新設計。

環顧占位符尾燈，您會發現偽裝似乎為后部LED燈條隱藏了新的形狀，而艙門沒有節點的節點，后者現在位于保險杠的下方。