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2022寶馬2系雙門轎跑車–我們迄今所知的最小后輪驅動Bimmer
導讀 寶馬一直在研發新的RWD 2系列雙門轎跑車一段時間,盡管關于新擴展的2系列陣容和前輪驅動1系列的引入有很多錯誤的標記。為了使事情變得復雜
寶馬一直在研發新的RWD 2系列雙門轎跑車一段時間,盡管關于新擴展的2系列陣容和前輪驅動1系列的引入有很多錯誤的標記。
為了使事情變得復雜,當前的2系列陣容包括不少于四個型號,即使它們都嘗試過,彼此之間也不會有太大不同,盡管它們都穿著2系列綽號。
我們有老化的2系雙門轎跑車,如我們所言,正在替代其上的寶馬正在使用2系Active Tourer,2系Gran Tourer和新的2系Gran Coupe。
也許寶馬也應該為2系的含義做一個小小的詞典,因為這個名字已經開始被太多模型所使用。
就是說,我們將在本文中介紹的是BMW 2系雙門轎跑車,因為這是喜歡駕駛并且不介意損害內飾通行性的老式寶馬愛好者所鐘愛的車型,或者較小的車型行李箱和后座空間。
幾乎已經消亡,以便為橫向發動機的FWD緊湊型汽車騰出更多空間,第二代2系雙門轎跑車可能是BMW緊湊型系列中RWD和縱向發動機的最后堡壘。
全新的BMW 2系雙門轎跑車將于2021年底某個時候揭幕,它將從與上一代4系共享的架構切換到CLAR平臺,幾乎所有現代BMW車型都會共享CLAR平臺。縱向引擎,從3系到7系,甚至還有強大的X7。
從翻譯上來說,這意味著該車還將利用巴伐利亞人馬stable中的最新動力總成,從微型三缸發動機到強大的M6和M240i以及由RWD搭載的更強勁的直六缸發動機,和xDrive AWD版本適合所有口袋和口味。