車輛到網格平臺使日本提供網格服務的項目進入新階段

Nuvve公司，一個圣地亞哥為主，綠色能源技術公司，并在車輛到電網(V2G)技術的全球領導者，提供了關鍵技術的某車輛日本的“并網”(V2G)項目旨在在2021年之前實現電力供需控制的市場化。該項目由Nuvve投資方豐田通商株式會社與傳輸系統運營商中部電網公司(Chubu Electric Grid Co.，Inc.)牽頭。 TSO)在日本，演示如何將插入式混合動力電動汽車和電池電動汽車(PHEV / BEV)電池聚合到虛擬電廠(VPP)中，以提供有助于平衡電力供需的電網服務。

過去在2018年和2019年使用Nuvve的V2G GIVe™軟件平臺進行的演示證明了在充電時通過多個PHEV電池提供控制頻率所需的平衡功率以及調節供需平衡的可行性。

在這個新的項目階段，豐田通商株式會社將展示在其中一家生產工廠中使用V2G停放時，豐田汽車公司的車輛(如Prius PHEV)的電網服務。供需信號將通過OpenADR協議從供需測試服務器接收。同時，GIVe™平臺將連接到豐田汽車公司的工廠能源管理系統(FEMS)，以根據能量負荷提供車輛往返工廠的能源管理，從而實現對汽車能源的高效利用。生產車間。

此外，公司將建立一個滿足進入電力供需控制市場時所需的安全性和其他要求的系統，以創建一種機制，使管理電動汽車的公司能夠以低成本參與電力供需控制市場。

Nuvve Corporation董事長兼首席執行官Gregory Poilasne說：“ Nuvve向電力公司提供精確和安全服務的能力是我們產品開發和計劃的標志。“使用行業協議進行數據通信將幫助電力公司充分利用電動汽車電池的靈活性。我們最近展示了通過與數字變電站集成或與美國PJM等市場控制系統集成的好處。這些集成為我們提供了獨特的優勢對公用事業的全球了解，使我們能夠使用OpenADR提供關鍵的網格服務。”

Nuvve的GIVe™平臺已證明其能夠向電網以及與V2G充電車輛相連的本地建筑物或能源系統提供多種服務的能力。總體結果是更有效地在本地和整個系統范圍內使用電池和能源。而且，V2G技術通過使EV電池能夠存儲能量，然后在稍后的時間(例如高峰時段)釋放所存儲的能量，來幫助將可再生能源整合到電網中。該項目在日本的最新階段將進一步展示V2G如何彌合交通運輸與能源領域之間的鴻溝，并減少我們對化石燃料來源能源的總體需求。