• 您現在的位置是:首頁 >汽車 > 2020-11-26 09:20:22 來源:

    梅賽德斯AMGE63阻力賽車奧迪RS6前衛的貨車至上

    導讀 在奧迪RS6前衛和梅賽德斯-AMG E63S是絕對荒謬的車輛。它們的功率指標??可與2000年代初的超級跑車相提并論,其全輪驅動系統使它們比大尺

    在奧迪RS6前衛和梅賽德斯-AMG E63S是絕對荒謬的車輛。它們的功率指標??可與2000年代初的超級跑車相提并論,其全輪驅動系統使它們比大尺寸的建議更靈活。盡管具有這些出色的屬性,但這些車輛還是旅行車,可吞噬整個家庭及其所有裝備。

    很多人會很高興擁有這兩種車輛中的任何一種,但是油門之家的家伙有機會在飆車比賽和賽道上打開它們。他們從站立的起點開始四分之一英里,E63S輕松獲勝。與RS6相比,它只有12馬力(9千瓦)和37磅-英尺(50牛頓米),這兩個旅行車之間的距離驚人地大。接下來,他們一路狂奔,梅賽德斯奔馳獲得了更大的勝利余地。

    在下一次試運行之前稍作休息,奧迪甚至獲得了一些幫助。RS6 Avant屬于加拿大的一個調諧器,因此商店連接了計算機來調整音調。結果是驚人的800 hp(597 kW)和900 lb-ft(1,220 Nm),而庫存的591 hp(441 kW)和590 lb-ft(800 Nm)。升級后,汽車會冒煙。

    接下來,兩條貨車駛向賽道。這兩款車都很棒,但它們卻給梅賽德斯帶來了一點優勢。并不是說E63在動力上更勝一籌,但Drift模式提供了更多樂趣的機會。這種設置不會使電路周圍的時間變短,但會使駕駛員臉上露出更大的笑容。

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