電動GenesisG80帶有封閉式格柵和無尾管

現代汽車在2015年將Genesis轉變為獨立品牌，與寶馬，梅賽德斯，雷克薩斯等豪華領導者競爭。然而，直到今年汽車制造商的第一款SUV才問世。它的陣容缺乏混合動力和電動汽車，盡管這種情況很快就會改變。該公司上個月表示，它將不再生產混合動力車，而直接生產全電動汽車，紐伯格林的一段新視頻顯示，這種汽車的開發正在進行中。

該視頻顯示了偽裝的G80轎車在紐伯格林賽道上的表現，這是我們在今年早些時候發現的靜音轎車的地方。盡管偽裝覆蓋了大部分車輛，但前面的封閉式格柵卻不容錯過。電動汽車不需要像汽油動力汽車那樣的氣流，將其關閉可以提高空氣動力學和效率。尾氣門下沒有排氣管，也沒有排氣音，這也是有關動力總成的線索。

可悲的是，我們對eG80的動機一無所知。這將是該品牌的首款電動汽車，因此Genesis不會在轎車上打滑。但是，現代確實為Kona EV提供了這樣的動力總成-一種201馬力(150千瓦)的單電機設置，可提供258英里的續航里程。Genesis可以使其適用于G80，盡管對于基本型號可提供300 hp(223 kW)的汽車，200 hp似乎較低。

隨著該汽車制造商希望在一年之內將其產品范圍擴大兩倍，eG80將加入一個不斷壯大的陣容。GV80 SUV是這些新車型之一，而Genesis上個月才透露了GV70。開發中還有一個全電動跨界車，將與電動G80轎車一較高下。或相反亦然。我們不知道什么時候可以期待這兩種電動汽車，盡管該公司積極進取的時間表告訴我們，電動汽車不應過長。