全電動Rimac應于明年某個時候投入生產

經過多年的計算機模擬和計算，Rimac C_Two的實際碰撞測試程序于一年前開始，在材料和組件級別進行測試，然后在幾個月后進行了首次完整的車輛碰撞測試。這家克羅地亞公司正在逐步向車輛的生產階段發展，但仍需要評估安全部門的其他因素。

上周，我們向您展示了Rimac如何以安全的名義使兩個C_Two原型以不同的速度墜毀。現在，汽車制造商通過對更多原型進行進一步的物理測試來繼續測試程序，這對于“確定沖擊過程中碳復合材料的行為”并確認虛擬模型是必需的。

在此新視頻中，Rimac的計算機輔助工程(CAE)經理Gustavo Andrade解釋了開發和測試符合全球不同安全標準的全球同源超級跑車的復雜過程。這段長達27分鐘的剪輯是該公司新的YouTube系列影片的一部分，名為周一與伴侶(Mate)，其中伴侶來自超級汽車制造商的創始人兼思想家Mate Rimac。該系列中最好的部分是您可以擁有墜毀的原型的一部分。您唯一需要做的就是通過Mate情節為未來的星期一提供有趣的話題和問題，如果您的問題在下一個情節中得到回答，您將獲得獎勵。

回到C_Two商業版本，Rimac計劃在“全球每個市場”中出售這款超級跑車。全電動野獸應于明年某個時候投入生產，我們預計首批客戶實例將在2021年底之前交付。