• 您現在的位置是:首頁 >汽車 > 2020-11-03 16:54:41 來源:

    嘗試成為星球上最彎曲的Steets之一

    導讀 特斯拉Model 3嘗試在倫巴底街上行駛時如何收費?特斯拉全自動無人駕駛Beta測試儀特斯拉·拉杰(Team Raj)旨在找出答案。如果您不熟悉,舊金

    特斯拉Model 3嘗試在倫巴底街上行駛時如何收費?特斯拉全自動無人駕駛Beta測試儀特斯拉·拉杰(Team Raj)旨在找出答案。

    如果您不熟悉,舊金山的倫巴底大街是美國最陡峭,最彎曲的街道之一。對于許多經驗豐富的駕駛員來說,實際上并不容易。但是,由于它在很短的距離內有八個發夾匝,因此您必須非常緩慢地抓住它,因此至少沒有什么機會使某人受傷。但是,您無需花太多時間就可以遏制您的汽車或撞上大門,欄桿或美化環境。

    觀看特斯拉完整的自動駕駛Beta測試讓我想起了我第一次教女兒開車。有幾次我不得不抓住方向盤,因為她傾向于太早或太遲才轉向,直到習慣了汽車。就像我們之前說過的那樣,這些汽車應標有標識,以使人們知道他們是“學生司機”。

    這也讓我想起了醉酒的司機。盡管我們無法確定,但我們敢打賭,倫巴底街上發生的任何事故都可能是某人喝酒過多的結果。特斯拉Model 3背后的駕駛員可能已經意識到,或者至少可以得出結論,它是在Autopilot上。但是,如果他們不知道,就可以假設“駕駛員”陶醉了。

    這并不是說這項技術完全無法應對曲折的住宅道路,但是它在許多發夾上都掙扎了。準確地說,它可以很好地處理其中的三個,幾乎可以處理四分之一。另外,它“繪制”街道并“看到”它就很好。在某些情況下,似乎可以理解緊曲線并在進行時對其進行校正。但是,如果駕駛員沒有幫助,就不會安全轉彎。

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