特斯拉Y型玻璃天窗在交付后僅行駛一會兒就吹散了

9月15日，我們告訴我們的讀者，由于這些零件的粘合問題，Model X的車頂丟失了。我們希望特斯拉能夠加強質量控制并一勞永逸地解決此問題，但是在Model Y發生事故之后情況似乎并非如此。交付后立即返回家中，這成為一輛敞篷車。不是因為他的主人把它帶到了一家修理廠，而是因為“整個玻璃屋頂都炸毀了”。

Reddit用戶Indescribables就是這樣說的，一切都發生在電動CUV的乘員開始聽到“一噸風”一分鐘后，就像在高速公路上開著車窗一樣。

“在短暫的恐慌之后，”他們警告高速公路巡邏隊“告訴他們580上某處有車頂”，然后將其帶回特斯拉服務中心，他們在幾分鐘前才將其撿起。

像往常一樣，特斯拉的支持者要求Indescribables的什么報道和證據的reddit的用戶共享上面的視頻，并在Imgur圖片。我們下載了視頻并對其進行了編輯，以使其易于觀看。

難以形容的人正在幫助他們的父親交付他的汽車。當他們回到特斯拉服務中心時，經理給他們診斷：“屋頂的密封件有問題，還是工廠……忘記了密封屋頂?”

這是我們在InsideEVs上報告的其他多個問題的原因。其中之一涉及水侵入Model X的A柱。另一個是丟失了后玻璃的Model 3。甚至Sandy Munro在他的團隊拆除的Y型中也發現了玻璃膠問題的跡象。

在reddit的用戶開始線程問有沒有人遇到過類似的問題。在評論者中，有一個發布了一段視頻，代表特斯拉車主對公司對諸如此處報道的問題的解釋的感受。

盡管我們還沒有聽說過玻璃屋頂起飛的任何其他事件，但氨基甲酸乙酯問題似乎是與此遠程相關的所有事故的根源。如果您知道難以形容的人并將其與我們聯系，那將是一個不可思議的幫助。

如果您不認識他們，但有類似的想法要分享，可以通過contact@insideevs.com或通過我們的Facebook頁面與我們聯系。如果您不希望繼續記錄，請確保要求匿名，但是請記住，如果我們可以告訴其他讀者您的身份，那么這個故事就更可信了。

我們忍不住認為這些問題與每個季度末為打破新紀錄而急于生產更多車輛有關。如果真是這樣，那么大筆錢對股東來說可能是好事，但如果暗示質量問題，對消費者則不利。Phillip L Chang就是一個例子。