Inmotive推出世界上最高效的電動汽車兩速變速器

Inmotive，一家在加拿大成立的汽車供應商，推出了其兩速變速器INGEAR TM專利。Ingear是為下一代電動汽車而發明和設計的，其簡單耐用的設計使其動力總成更有效，范圍更廣，成本更低。

Inmotive最近完成了對Ingear的完整生產前測試，并將其集成到演示工具中并準備上市。測試設備可提供給公認的設備制造商。

Inmotive首席執行官Paul Bottero表示：“新一代變速箱為電動汽車的多速變速箱提供了全新的思維方式，并且還為其他眾多細分市場帶來了巨大的收益。” “這是同類產品中的第一款兩速變速器，可以有效地投放到全球市場。” ”

怎么運行的

如今，大多數電動汽車都使用單速變速箱，但是為電動汽車配備Ingear變速箱可以降低成本，擴大范圍并改善加速時間，提高容量。在高速公路上超車，在山坡上表現出最高的速度和性能。

通常，在電動機和車輪之間有兩個減速器，電動機在車輪每轉一圈時旋轉約九次。Ingear用連續的驅動鏈和可轉換的鏈輪代替了第二個減速器。為了換檔，致動器在車輪單轉期間放置鏈輪段，從而有效地增加或減少傳動比。Ingear的專利幾何結構確保了電動機和車輪的同步，從而在整個換檔過程中允許連續的扭矩運動。

通過使動力總成在低檔和高檔齒輪下更高效地運行，可以減少浪費的能量，從而增加每次充電的時間。同樣，即使降檔，恢復也可以持續改善。

Bottero解釋說：“我們發現，當今的自動變速器無法滿足電動汽車行業的需求。” “通過有效的設計和為原始設備制造商節省的大量資金，我們相信Ingear變速箱可滿足所有OEM需求，并將推動電動汽車的普及。” ”

實現最佳性能

這是Ingear新型變速箱的主要優點：

節省成本-通過將簡單，低組件的Ingear模型集成到大批量集成驅動單元中，OEM可以為每輛車節省1,500多美元。通過使用較少的電池以及較便宜的電動機和逆變器，同時保持相同的范圍并提高加速度，可以實現這種節省。除了節省OEM資金外，車隊所有者還將在三年內節省約2,000美元的運營成本(電力)。

緊湊型-設計來覆蓋差速器，Ingear僅比傳統的單速變速器大一點。

快速，平穩，安靜-Ingear可以在不到一圈的時間內換檔。電機始終與車輪保持接觸，即使在換檔時也可以施加連續的扭矩。齒輪比逐漸變化，扭矩填充算法不會影響乘客的舒適度。加速時間可縮短15%。

效率和可靠性-Ingear通過優化發動機效率和減少寄生損失，將標準車輛的范圍擴大了15%。它還可以提高牽引，爬山和最高速度。

技術采用

Ingear并非通用技術。其設計靈活性使OEM可以自定義技術的大小和規模以適合車輛類型。盡管最初的發展集中在乘用車市場上，但該技術可以適用于各種車輛，包括商用，越野和配備燃料電池的車輛。

Inmotive目前與兩家國際OEM簽訂了開發合同，并且正在與全球其他幾家OEM進行討論以進行實施。

關于Inmotive Inc.

Inmotive是Ingear的加拿大發明家，該Ingear是適用于多種應用的超高效多速動力總成技術。Ingear通過增加很少的成本和重量幫助擴大電動汽車的范圍，同時在平穩換檔期間提供連續的扭矩。其高度可靠的設計還提高了扭矩，加速度，爬坡性能和最高速度，并受到16項已獲專利和17項正在申請中的專利的保護。Inmotive總部設在多倫多，加拿大，以及印度和中國的辦事處。