現代汽車已經擺脫了有史以來首款i20N的面紗

現代汽車已經擺脫了有史以來首款i20 N的面紗。基于新一代的歐洲超級迷你車，i20 N是韓國汽車制造商全面推出的掀背車，將與福特Fiesta ST和大眾Polo GTI。

為i20 N供電的是1.6升T-GDi四沖程汽油發動機，功率為201bhp和275Nm。它與舊式三踏板裝置配對，并帶有六個齒輪。i20 N僅重1190公斤，可在6.7秒內達到0-100英里/小時的最高時速，最高時速為230英里/小時。此外，現代汽車還聲稱其一流的功率重量比為每噸169bhp。

以成功的i20世界拉力錦標賽冠軍賽車為基礎，i20 N擁有一些可靠的硬件來支持其熱銷的口號。它具有機械限滑差速器，該差速器在前軸上采用了機械控制的扭力齒輪，以提高轉彎能力。有五種行駛模式可以更改設置，例如發動機響應和聲音，轉向，ESP和轉速匹配。哦，是的，方向盤上還有一個特殊的紅色按鈕，用于控制轉速匹配。

為了使i20 N能夠承受動力的沖擊，并使其更具吸引力，現代汽車在12個不同點加固了底盤部件，降低了轉向比，并且還對40毫米更大的制動器進行了拍打。此外，還有大量的駕駛員輔助工具以及一整套現代SmartSense安全功能。

現代Elite i20 Engine Shot

無可否認，新的i20已經很漂亮了。經過N處理后，具有標志性的N Performance Blue油漆工作和涂黑的屋頂看起來更好。周圍的紅色點綴增加了運動感。前部有更大的進氣口，后部還有車頂擾流器。我們期望使用雙排氣管技巧，但是伸出時尚的擴散器的單橢圓形排氣管看起來還不錯。i20 N還位于18英寸輕質鋁合金輪轂上，離地面10mm處，比意大利人看起來更意大利。