零與北極星簽署合作伙伴關系以開發未來的電動汽車

越來越多的摩托車制造商為了進步而聯合起來，特別是在電氣技術領域。在越來越嚴格的排放法規與國家設定的新的零排放目標之間，在電力傳動系統方面進行創新的必要性變得迫在眉睫。

日本的四大汽車巨頭于2019年聯手，幫助快速推進新的零排放解決方案的開發。KTM和印度巨頭Bajaj也達成了類似的協議，以設計未來的電動汽車。在池塘的這一邊，剛剛宣布了新的全美伙伴關系。

Powersports專家北極星(Polaris)宣布與加利福尼亞州自己的“零摩托車”(Zero Motorcycles)建立新的十年合作伙伴關系。該合作伙伴關系是Polaris rEV長期戰略的一部分，該 戰略旨在“將公司定位為電動運動電氣化的領導者”。計劃很簡單：使用Zero的電力傳動系統，硬件和軟件為全新的電動越野車和雪地摩托陣容提供動力。正如新聞稿中所述，該制造商的目標是到2025年提供其所有主要產品的電動版本，第一款產品預計于2021年推出。

“由于過去幾年中動力，價格和性能的進步，并且隨著客戶的興趣激增，現在正是寶來汽車(零摩托車作為主要戰略合作伙伴)實施我們的電動汽車計劃并積極加速的正確時機。我們在賽車運動電氣化方面的地位。”北極星首席執行官兼董事長Scott Wine寫道。“我們相信這種變革性的合作伙伴關系將使我們能夠跨越范圍和成本方面的技術障礙，同時提供巨大的上市速度優勢-即刻進攻。”

目前，合作伙伴關系針對的越野車細分市場包括并排，全地形車和雪地摩托(以Polaris旗幟銷售的產品)。與零摩托車代表交談時，他證實，按照目前的情況來看，該交易“不包括越野車和雪地車”。聽起來，除非印度人決定在其陣容中增加一輛越野車，否則我們不應該期望很快會推出任何eScout或全尺寸eFTR。

北極星之前涉足電動汽車，甚至在2015年購買了Brammo電動摩托車，此舉使該公司得以創建Ranger EV UTV。此次合作旨在幫助Polaris積極擴大選擇范圍。