2021年豐田Sienna人動車僅采用混合動力

豐田美國已經透露了現已停產的塔拉戈汽車的完美替代品，但鑒于澳大利亞對搬家者普遍漠不關心，我們現在可以將其列為“禁果”。

話雖如此，豐田澳大利亞發言人告訴CarExpert：“我們一直在研究我們全球陣容中的車輛及其在澳大利亞的潛在引進。

“我們目前對Granvia在高端人員推動領域所扮演的角色感到滿意，目前還沒有計劃將Sienna引入澳大利亞市場。”

雖然新的Sienna仍然毫無爭議地推動著人們的前進，但豐田汽車的美國設計工作室卻將兩框矩形的裝扮打扮得淋漓盡致，看起來有些修長。

其中包括一個據說受日本新干線頭列車啟發的前端。后輪拱上也有凸起，就像即將到來的克魯格上的凸起一樣。

在后部，有一個風格化的LED尾燈帶，配以假冒的通風孔，類似于凱美瑞上的那些。

盡管前三代Sienna都由V6汽油發動機提供動力，但新的Sienna將僅配備2.5升四缸混合動力車。

額定功率為181kW，新動力傳動系統比前代車型的3.5升V6少40kW，但燃油經濟性從11.2L / 100km變為7.1L / 100km。

前輪驅動是整個系列的標準配置。所有型號均提供全輪驅動，并為后軸配備了單獨的電動機。目前還沒有關于全輪驅動車型是否具有更大動力的消息。

新型Sienna的功能包括真空吸塵器，冰箱，數字后視鏡，10.0英寸平視顯示器，20英寸合金輪轂，駕駛員操作的PA系統以及11.6英寸1080p后座娛樂系統。

七座版本可以安裝第二排船長的椅子，該椅子可以前后滑動635mm。它們也可以用內置的腳凳套裝。

低規格型號最多可容納三排八人。

作為家庭卡車，最多有18個杯架和七個USB端口分散在整個機艙中。

新的Sienna長5173毫米，寬1993毫米，高1739毫米，軸距為3060毫米，比即將推出的型號更長和更寬，但也更低。

它與凱美瑞(Camry)和即將面世的克魯格(Kluger)共享其TNGA-K架構，以及一個新的北美市場跨界車，該跨界車取代了Venza的銘牌。

Venza與新款Sienna同時發布，是新款Harrier的另一種名稱，盡管它將僅作為全輪驅動的混合動力車從日本出口。

上圖：豐田Alphard。

隨著壽命長的塔拉戈(Tarago)在2019年的消亡，并由位于HiAce的Granvia取代，豐田汽車不再在澳大利亞銷售基于汽車的載人汽車，即使在海外至少有兩種“全尺寸”選擇：北美Si色和以亞洲為重點的Alphard / Vellfire。