2021年起亞Sorento擁有嶄新的外觀

毒刺后衛是起亞澳大利亞的表演英雄，但七座索倫托則是更強大的賣家，并首次推出了一套新的技術功能。考慮到我們在澳大利亞沒有碲化物，它起亞直奔樹頂。

索倫托將在展廳中亮相時，將與相關的現代圣達菲，新的豐田克魯格以及目前的斯柯達科迪亞克，大眾Tiguan Allspace和標致5008 并駕齊驅。

起亞表示，其目標是高于當前的細分市場基準。顯然，它已經與沃爾沃XC90，寶馬X 5和大眾途銳一起進行了測試。

盡管它將以3.5升汽油V6和2.2升渦輪柴油發動機的選擇推出，但系列混合動力和插電式混合動力選項都將在2021年上半年問世。

當它們到達時，混合動力選項將使索倫托成為澳大利亞唯一提供汽油，柴油，混合動力和插電式混合動力總成的汽車。

在內部，它為澳大利亞起亞汽車推出了許多技術功能。有一個盲點監控器，可以顯示來自后視鏡下方的實時攝像頭信號，例如本田的LaneWatch系統的更高級版本，以及Smart Park技術，允許車主從狹窄的停車位擠走他們的Sorento，而無需實際在車里。

沿襲豐田Yaris，馬自達BT-50和五十鈴D-Max的腳步，索倫托將首發帶有中央安全氣囊的氣囊，該氣囊在駕駛員和乘客之間開火，以防止揮動的四肢(和頭部)在嚴重的側面碰撞中碰撞崩潰。

起亞的目標是每月售出400輛汽車，或每年售出4800輛汽車。這將代表它在2019年轉移的3777和2018年出售的4385的改進。

根據2019年的銷售數據，該目標使其落后于現代圣達菲和豐田克魯格，但僅次于大眾Tiguan Allspace。

索倫托不會擁有一切。下一代豐田克魯格比其替代的汽車更大，技術更高，并且將在預算有限的家庭中首次受到混合動力的歡迎。

克魯格(Kluger)混合動力車將2.5升汽油發動機與兩個電動機和一個緊湊型電池混合在一起，為所有四個車輪總共提供179kW的功率。還將提供自然吸氣汽油V6選件。

從自動緊急制動和車道保持輔助到自適應巡航控制和后方交通預警，將提供全套??的豐田安全感系統。

標準的當地規格將在發布時公布，但新的Kluger可能會比當前的車型溢價，后者的起價為45,000美元(不含上路費)。

新款現代圣達菲也吸引了索倫托，這是一種改頭換面的產品，但實際上是在全新平臺上行駛的。

期望看到與索倫托相同的汽油和柴油選擇，以及常規的混合動力總成。現代汽車尚未設法鎖定插電式混合動力車，但CarExpert理解其游說總部很難將其壓倒。

在內部，Santa Fe得益于新的12.3英寸數字儀表鐘和新的10.25英寸信息娛樂屏幕。兩者都與索倫托的相似。

傳輸隧道已經過重新設計，具有新的越野模式選擇器和比當前模型更重的按鈕外觀。現代汽車表示，在高架的傳輸隧道下方是一個巨大的存儲空間。

該公司還承諾，“所有組件”均以“高級柔軟手感材料”制成，從而從方向盤上獲得更豪華，高檔的感覺。

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