您現在的位置是:首頁 >汽車 > 2020-09-12 10:08:02 來源:
觀看1000馬力增壓福特F-100摧毀其后輪胎
導讀 如果您去過幾乎所有的汽車聚會,那么您有時都會遇到這樣的老爺車。有些人選擇保持原始的古銅色光潔度,另一些人選擇進行完全修復,然后還有
如果您去過幾乎所有的汽車聚會,那么您有時都會遇到這樣的老爺車。有些人選擇保持原始的古銅色光潔度,另一些人選擇進行完全修復,然后還有另一類。第三類是針對那些違背慣例并在半個世紀前的普通工作馬中制造出可笑的東西的人,例如現在的福特F-150。
我們在這里看到的這款福特F-100屬于最后一個類別的人。對于傳奇的皮卡來說,引擎更換并不罕見,有些選擇了Coyote V8,而另一些則不關心純粹主義者,甚至選擇了凱迪拉克引擎。此1969年模型的所有者不是純粹主義者。
在這輛看起來比較溫和的卡車的引擎蓋下是增壓LS1電動機,該電動機已用偽造的內部零件進行了改造。為什么要升級連桿和活塞等?唯一的原因是要處理更多的功率。車主Jason Scudellari決定以16 psi的壓力將ProCharger綁在電動機上,足以產生約1,000馬力的功率。強大的力量伴隨著巨大的責任,而將這些東西保持在路上將是皮下帶有標準組件的棘手事務。因此,杰森(Jason)安裝了一些QA1 Mod系列繞線機,威爾伍德(Wilwood)制動器,一些肖特輪轂和寬輪胎。六速Tremec T56用于變速。
在內部,內部也進行了大修,鋁制踏板,麂皮方向盤和數字顯示屏可顯示各種讀數。儀表板的下半部分也被漆成與外部相同的藍色,而上半部分則包裹著乳白色的棕褐色皮革,并帶有一些漂亮的雙縫線跡。這既是表演車,又是表演機器,看起來執行得很出色。如此繁重地修改經典作品是否值得sa惜?上面的倦怠視頻真棒嗎?我們認為這是讓本來就老化的汽車繼續行駛的一種很酷的方法,為此,它需要得到尊重。