• 您現在的位置是:首頁 >汽車 > 2020-09-10 09:23:29 來源:

    假法拉利Testarossa最初是Camaro

    導讀 復制超級跑車之間的差異是巨大的。有時,需要訓練有素的眼睛才能發現假冒的超級跑車。在其他情況下,即使是沒有熱情的人也會注意到某些事情

    復制超級跑車之間的差異是巨大的。有時,需要訓練有素的眼睛才能發現假冒的超級跑車。在其他情況下,即使是沒有熱情的人也會注意到某些事情絕對是不對的。好的或不好的,假超級跑車通常是愛的勞動,我們要批評誰?并非每個人都能負擔得起在二手法拉利或蘭博基尼上花費的六位數。如果您掌握將Chevy Camaro之類的東西轉變為歐洲異國情調的機械知識,那么我們就去吧。

    這款“ 1986年手工打造的Camarossa”將在Facebook Marketplace上出售。這個名字很適合。這不是第一次出售,因為我們設法挖掘了一些現在已刪除的eBay帖子,但是它的最新要價是14,500美元,目前位于德克薩斯州的阿比林。

    沒有列出具體細節,例如構建時間和性能,但Sunset Classics確實提供了一些相關背景。該車始于1986年的卡瑪洛(Camaro),據說每個主要車身板都經過了重新成形,以匹配(盡可能最佳)法拉利Testarossa。引擎蓋甚至加長了,同時前端和格柵都經過了重塑。同時,底部的門檻板,門和四分之一面板是手工制作的。那些著名的類似于Testarossa的門縫也單獨完成。往后翻,行李箱蓋完全重做,甚至五點拋光的車輪都是定制的。

    在機械方面,由于重型沖擊和降低的彈簧,該懸架的整體表現十分出色。引擎蓋下-是的,它仍然是前置引擎-動力來自雪佛蘭小塊V8,該發動機經過改裝可產生約500馬力的功率。經過重新設計的五速手冊繼續為后輪提供動力。

    棕褐色皮革裝飾的內飾也令人印象深刻。建造者不僅換掉了原來的方向盤,而且每天都稱呼它。他拆下了存量規套件,并用幻影規取代了它,而法拉利式門控移位器是手工制造的。

    考慮到所有自定義組件,時間和精力,我們絕對認為要價是完全公平的。多年來,在我們看到的眾多仿制超級跑車中,這絕對是更好的超級跑車之一,其制造商應受到廣泛贊譽。

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