滬通鐵路二期徐行站最新消息（滬通鐵路）

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1、14年3月1日，滬蘇通鐵路開工建設，2020年7月1日，滬蘇通鐵路一期工程開通運營。

2、滬蘇通鐵路是中國境內一條連接上海市與江蘇省南通市的國家Ⅰ級客貨共線雙線電氣化快速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年修訂版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿海通道”的重要組成部分，是《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中“十縱十橫”綜合運輸大通道之一“沿海運輸通道”的重要組成部分，是以承擔上海、江蘇城際旅客交流為主，兼顧貨物運輸和中長途旅客交流的鐵路通道。

3、擴展資料：

4、滬蘇通鐵路一期工程全線共設9座車站（其中6座辦理客運業務）：趙甸站（不辦理客運）—南通西站—張家港北站（不辦理客運）—張家港站—常熟站—太倉港站（不辦理客運）—太倉站—太倉南站—安亭西站，預留常熟東站。安亭西站新建京滬鐵路三四線至黃渡站，繼而通過京滬鐵路引入上海站，通過黃封聯絡線、封虹聯絡線引入上海虹橋站。滬蘇通鐵路隸屬管理。

5、滬蘇通鐵路一期工程從寧啟鐵路趙甸站引出，經南通市九圩港上游2千米處，跨長江天生港水道接南岸的張家港十三圩，沿途經過南通市、張家港市、常熟市、太倉市、昆山市、上海市嘉定區，接入安亭西站。

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