重慶地鐵路線（重慶三號線路線）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。重慶地鐵路線，重慶三號線路線很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

第三期工程始：

魚洞站(與2號線換乘)

劉家院子站

學堂灣站

板田灣站

炒油場站

岔路口站

青崗灣站(與8號線換乘)

祺龍站

花溪站

第三期工程終

第一期工程始：

二塘站

六公里站

五公里站

四公里站(與環線換乘)

南坪站

工貿站(與4號線換乘)

銅元局站

兩路口站(與1號線換乘)

牛角沱站(與2號線換乘)

華新街站

觀音橋站(與9號線換乘)

紅旗河溝站(與6號線換乘)

嘉州站

鄭家院子站

唐家院子站

獅子坪站

重慶北站(即龍頭寺長途汽車站，與4號線、環線換乘)

龍頭寺站

第一期工程終

第二期工程始：

金渝站

金童路站

鴛鴦站(與5號線換乘)

園博園站

翠云站

長福路站

回興站

雙龍站

碧津站

江北機場站

第二期工程終。

重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit，CRT)是服務于中國直轄市重慶的城市軌道交通系統，第一條線路于2004年11月6日開通觀光運營，于2005年6月18日正式開通運營，是中國西部地區第一條城市軌道交通。

截至2014年12月30日，運營線路有4條，包括1、2、3、6號線(含6號線支線)，其中1、6號線為地鐵，2、3號線為輕軌，線網覆蓋重慶主城九區，車站117座，運營里程202公里，里程長度位居全國第四(不含港澳臺)，中西部第一位。

2015年，在建線路4條主線(包括4、5、10號線及環線)及其它延伸線(如1號線璧山段、3號線北延伸段)，將于2018年前先后通車，遠期規劃共18條線路。

2015年，重慶軌道交通年客運量6.3億乘次，日均客運量180余萬乘次。 2014年，重慶軌道交通年客運量5.17億乘次，日均客運量141.7萬乘次，單日最高客運量240萬乘次。

重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌， 也是中國西部地區第一條城市軌道交通，因其李子壩站穿樓而過聞名全國。

重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit)是服務于中國重慶直轄市的城市軌道交通系統，最早于2005年6月18日正式開通運營，是中國西部地區第一個城市軌道交通系統。

截止2014年，運營里程位居全國第四(不含港澳臺)，中西部第一位。

截止2014年12月30日，運營線路有5條，包括1、2、3、6號線及國博線，線網覆蓋主城九區，運營里程達到202公里，車站117座。在建線路5條主線(包括4、5、9、10號線及環線)及其它延伸線(如1號線璧山段)，將于2020年前先后通車，遠期規劃共18條線路。

2014年，重慶軌道交通年乘客量達到5.17億人次，日均客運量141.7萬乘次，單日最高客運量已達240萬乘次。

重慶軌道交通2號線是我國第一條跨座式單軌， 也是西部地區第一條城市軌道交通，因其李子壩車站穿樓而過聞名全國。

各條線路起點站的首、末班車發車時間:

1、2、3、6號線、國博線:6:30~22:30

特殊節日如跨年夜等，會延長收班到凌晨以后(如2014年12月31日收班時間延長至次日凌晨1:00)。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。