b級車性價比排行榜前十名（b級車性價比排行榜）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。b級車性價比排行榜前十名，b級車性價比排行榜很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

談到性價比的話，當然是選擇自主品牌了，較低的價格，豪華的內飾，不錯的空間都是自主品牌在我們印象中的標簽，其實自主品牌也不乏很多優秀的B級車，下面我給你推薦幾款。

1、吉利博瑞

首先說下價格吧，廠家指導價為11.98萬元到17.98萬元，這個價位在B級車市場可以說是非常良心了，要知道合資的B級車型的丐版都十六七萬，而這個價格都快可以買到頂配的博瑞了，何樂而不為呢，在價格方面，博瑞可以說是占盡了優勢，那么在其他方面呢，我們看看怎么樣。

作為吉利的旗艦之作，博瑞是吉利打的誠意滿滿的牌，車內的空間很大，可能是定位于商務的緣故，在副駕駛的位置還有老板鍵，后排的左右兩個位置有頭枕，坐墊長度也是比較長，能夠給大腿很好的支持，坐在后排頭部有1拳多的空間，腿部還有2拳多的空間，中間還有個杯托，手托以及USB充電口，值得一提的是后排中控臺不僅有USB充電口，空調出風口以及儲物空間，實用性非常不錯。

在日常駕駛方面，座椅的軟硬度非常不錯，還有電動調節，加熱通風的功能，非常貼心，在駕駛前可以調節到自己舒適的模式，在長途駕駛中的舒適性也不錯，不會很快感到疲憊，而在城市中駕駛，過減速帶的時候回彈比較適中，沒有很顛的感覺，不過在轉彎的時候會有微微的側傾，經過一些稀碎的路面，基本也不會傳到車內。

2、長安睿聘CC

作為一款中型車，雖然軸距和車長并不長，沒有博瑞尺寸大，但長安睿聘CC的廠商指導價只有8.49萬元到13.39萬元，價格方面還是有很大的優勢的，而且在外觀上睿聘CC也是很有標識性的，不同于市面上的橫平豎直的線條設計，睿聘CC的到處可見曲線設計與犀利的設計相結合，非常符合當下的審美。

內飾的設計比較簡潔，沒有什么花里胡哨的，10多寸的超大豎屏，非常亮眼，用的也很不錯，上面集成了很多的功能，一些配置與智能系統都在上面，副駕駛上面大量的鍍鉻飾條加上中控的鋼琴烤漆材質，座椅的舒適度也是不錯的，不是那種發硬的材質，不過中控的托板有點短，手肘的放置還是有點不方便。

平時開的話，跟博瑞類似，都是偏舒適的，過顛簸路面的時候，基本感受不到震動，過減速帶的時候，避震表現亮眼，回彈非常積極，整個表現韌性不足，并不會帶來很廉價的感覺，轉彎的側傾也不大，整體表現舒適度很不錯。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。